装卸搬运是物盛行业中最基本的操作之一，货色无论是运输、存储、包装还是配送等过程，都须要进行装卸搬运，装卸搬运可以说是贯穿于物流操作的始末。
物流公司都不谋而合的在做一件事情——借助人工智能，提升物流效率，扩大物流领域。
目前，人工智能在物盛行业落地主要有四大运用处景：➀客服、➁转运、➂分拣、➃配送。
我们就这些运用处景，来逐一详细理解下人工智能在物盛行业中的详细运用：

场景一：易小博AI智能语音客服

一样平常，我们拨打客服电话下单，会有一个人工坐席客服接听。
现在，首先接听的便是AI语音客服。
如果沟通的过程中有针对性问题的话，再转接人工客服。
最新的易小博EsASR引擎识别准确率得到大幅提升，具备了边录入边识别的实时识别能力，实现人机有效的对话。
易小博同时还充当着“智能接线员”的任务——用户呼入电话时，无需按键，直接说出须要办理的业务，或者直接说出姓名，易小博智能接线员会判断根据用户意图，自动转接到对应电话或者干系业务操作，大大提高客户利用的便捷性和满意度。
易小博AI语音客服的加入，大大的提升了物盛行业的客服事情效率：➀供应全天24小时不间断的做事，降落企业人力本钱；

➁大大降落了一线客服事情强度；

➂AI语音客服系统可以网络语音信息，进行自主学习优化，不仅大大提升了客服效率，而且做事质量也得以大大的提升。

场景二：转运

目前，物流公司利用无人卡车在高速和港口进行货色转运。
➀在高速无人卡车通过传感器（摄像头和激光雷达）对路况进行识别和判断。
无人卡车基于视觉的感知算法，能够在80-200米外创造障碍物，由于比较普通乘用车，卡车刹停间隔更长，系统须要看得更远、更准确。
无人卡车领悟了视觉高精度定位和多传感器领悟技能，在山区、隧道都能达到10厘米的定位精度。
面对各种路况，如自适应巡航、换道、汇入、离开高速、躲避、慢速、临时停靠，以及突发状况，无人卡车能根据情形做出相应的判断。

➁在港口港口常日须要24小时作业、对司机技能哀求高、作业环境封闭，这些分外哀求让无人卡车开入口岸成为可能。
通过对接码头管理系统，无人卡车得到相应运输指令后，实现码头内任意两点间的水平移动、岸吊、轮胎吊、正面吊、堆高机处等自动收送箱功能。
每一台无人卡车通过车载网络实时与码头掌握中央保持联系，实时吸收每一条任务指令，并将当前车辆状态，任务实行情形实时申报请示给掌握中央。

场景三：分拣

分拣中央利用机器人按地区把货色进行分拣。
那么它是怎么实现的呢？利用人工智能搜索引擎的命中算法，实现智能调货。
货色装袋后，就进入物流配送做事环节。

场景四：配送

在这个环节上，无人机、机器人闪亮登场。
机器人的激光感应系统『雷达+传感器』，进行360度环境和路况监测。
即将到达目的地时，机器人后台系统将取货信息发送给用户，用户通过人脸识别、输入取货码、点击手机APP链接三种办法取货。
机器人办理的是城市的物流，无人机拓展办理的是山区和偏远村落庄市场。

运输是物流的主要一环，人工智能在该环节的运用也表现在多个方面，比如无人驾驶、车队管理、智能副驾等等。
。
目前，所有的物流公司都在借助AI进行技能升级，在物流快递业当中，其可以运用的场景之一是智能客服。
而以言语理解为核心的认知智能研究是易小博智能客服的核心研究之一，目标是让机器具备处理海量语音内容和认识理解自然口语的能力，并在此根本上实现自然的人机交互为中国的许多物流企业供应高效、便捷的物流做事。
这波人工智能浪潮，对物盛行业来说是做事升级、也是技能创新，更是物盛行业的重新洗牌。