6月30日，重庆交通大学与深兰科技签订计策互助协议，并共同成立“产学研”互助平台——人工智能联合创新研究院。
根据双方达成的方案，该平台包括大学生双创基地、车路协同与自动驾驶联合实验室、创新基金等，深兰科技将供应人工智能领先技能和履历，参与人工智能人才培养，帮忙重庆培养高本色AI人才，并推动科研成果的转化和创收。

校企互助

打造重庆产学研用“新高地”

重庆交通大学是一所交通特色的大学，获批重庆市多个智能交通和聪慧城市“人工智能+学科群”。

深兰科技是快速崛起的人工智能领先企业，致力于人工智能根本研究和运用开拓，在工业智能化、农业智能化、城市智能化、AI生物安全、前沿研究等领域有深入布局。

根据互助协议，双方将牢牢环绕各自上风优质资源，在人才、科技、成果、家当等方面展开全方位计策互助。

“深兰科技—重庆交通大学 人工智能联合创新研究院”揭牌成立 郭旭 摄

签约现场，“深兰科技—重庆交通大学 人工智能联合创新研究院”也正式揭牌成立。
为了进一步打造重庆产学研用“新高地”，双方还成立了“深兰科技—重庆交通大学 大学生双创基地”，共同努力创建国家或省部级大学生实践传授教化示范基地；成立“深兰科技-重庆交通大学 车路协同与自动驾驶联合实验室”，培养适宜社会须要的人工智能、智能汽车等方面的专业人才；同时，深兰科技还向学校捐赠了创新基金，该基金专项用于重庆交通大学定期举办深兰AI创新大赛，并供应创新平台，鼓励学生和老师在产品创意、算法开拓等方面进行创新。

组建团队

促进科研成果家当化并实现创收

“深兰科技—重庆交通大学 人工智能联合创新研究院”成立后，如何运行和管理？理解到，人工智能联合创新研究院将由双方共同管理，深兰科技创始人、深兰科学院创始院长陈海波担当院长，双方共同组建科研团队，在智能交通根本举动步伐、聪慧出行、5G在智能交通中的运用、自动驾驶、智能车辆改装、环卫车智能制造、机器视觉等前沿技能研究等领域开展全面科技互助，并进行交叉人才培养，共同分享科技和市场资源，探索并办理创新难题，促进成果的家当化和创收。

此外，深兰科技还将开展AI创新人才培养和互助的“双向”操持，包括：深兰科技 “走出去”——通过选派行业专家、中高层管理者，在校方担当兼职教授、兼职西席，重庆交通大学聘请陈海波师长西席为重庆交通大学客座教授，并约请陈海波来校开展人工智能干系领域的专题讲座。
同时，将学校的尖端人才“请进来”——深兰科技支持校方西席挂职磨炼或到企业顶岗实践，共同打造知足校方办学需求的高本色西席军队。

深度布局

深兰科技在重庆“新基建”中不断发力

事实上，深兰科技对重庆并不陌生，已经开始了深度布局。
去年底，深兰科技在重庆南岸区发布新一代人工智能AutoML智能制造开放平台；今年4月，总投资20亿元的深兰人工智能AutoML智能制造开放平台参加重庆首轮新基建项目集中开工，目前已经进入试运行阶段。

陈海波表示，深兰科技深度布局智能制造领域，将重庆市列为集团四大智能制造基地之一，已在重庆市成立了全资子公司“深兰科技（重庆）有限公司”、深兰机器人智能制造研究（重庆）有限公司，并发布了“新一代人工智能AutoML（自动机器学习）智能制造开放平台”。
为进一步助力重庆市智能制造业的可持续发展、增强当地的新型根本举动步伐培植、贡献“深兰力量”。

重庆交通大学校干系卖力人表示：“深兰科技—重庆交通大学 人工智能联合创新研究院”将环绕人工智能领域发展趋势，紧张在大数据智能剖析、车路协同与自动驾驶、人工智能通用组建技能等方向开展联合研究，力争在未来3~5年内，在上述研究方向开展科研和成果家当化互助，共同承担一批重大科研项目、产出一批创新成果、实现一批成果转化和家当化，形成人工智能、车路协同领域技能创新和人才培养高地，支撑互助双方联合报告重庆市市级科技创新平台。

陈海波表示，深兰科技希望这次与重庆交通大学的全面计策互助，能够助力学校培养出更多的精良人工智能人才，共同为人工智能学术研究、家当发展、运用落地做出贡献。

上游新闻·重庆晨报 张瀚祥