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ipad卡槽取不出来怎么办

ipad卡槽取不出来，这是跟iPad的卡槽结构有直接关系。IPad作为日常比较常见的平板电脑，在运行时可以利用内置的卡槽装上内存卡，由于卡槽长时间使用发生变形，就会造成内存卡取不出来，想要解决的话，必须将iPad dot壳拆开，从内部找到内存卡，把他取出来才行

AI里面怎样测量角度啊

1、首先打开需要编辑的illustrator文件，进入到编辑页面中。

2、然后在编辑的窗口中点击打开左侧工具栏中的“吸管”工具。

3、然后在弹出来的窗口中点击打开“度量工具”选项。

4、最后在弹出来的窗口中点击选择需要测量的角度的那两条直线，就可以得到角度的度数了。

学琴苦，练琴难，AI赋能的音乐教育如何让孩子爱上弹钢琴

学琴首先最重要的就是兴趣，钢琴大师王羽佳说过，她幼年时候弹琴就是感觉有趣才坚持了下来。

现在要做的首先是要培养孩子的兴趣，可以用孩子喜欢的方式去教学。

其次就是多听，耳濡目染。

经过长时间的熏陶，起码会给孩子一个感性的认知。

什么时候中国人工智能能够用于航母舰载机起降

航母舰载机的无人化起降，现在美国的X-47B就已经做到了。这说明从人工智能的角度看，完全无人化的航母舰载机起降是完全可以做到的。甚至于从技术角度来看，这种起降的技术复杂度，连智能都算不上，也就是一种综合人工视觉和飞行自动控制的技术组合，即一种高度自动化的起飞、助降系统。

当然这种技术距离题目所需要的目标，还有一定距离。首先，即便是X-47B，也没有复杂条件在降落的记录。因此全自动航母起飞-助降系统，应该突破恶劣气候、夜间、带弹等复杂环境的限制，实现全天候作战。这样研制新的自动化系统，才有意义，否则还不如用人工来起降。其次，安装全自动航母起飞-助降系统，对战斗机有多大的影响，会不会大幅度增加系统的重量。如果增重太多，航母舰载机是不会应用的。第三，飞行员能否接受这一新鲜事物。如果大面积普及自动起降，那么有些飞行员会不会相信系统的有效性，这是一个疑问。有的时候，飞行员宁可自己在刀尖上跳舞，也不愿意坐着机器驾驶的飞机着陆航母。这种冲突必然导致航母舰载机的分化，人工起降的舰载机和自动起降的无人机，而在有人机上安装自动起降系统，完全是受力不讨好的行为。

因此，无论是美国海军还是中国海军，航母舰载机使用，必然会出现有人机和无人机共存的阶段。有人机为主，无人机为辅。但随着无人机技术的发展，其执行任务的能力会不断提升，未来最终会超越有人机而占据主流。

我大致明白你的意思了，就是在舰载机起降的过程中使用人工智能来实现自主、或者自动驾驶，减轻着舰风险是吧？如果是这样，我觉得难度有点大，估计10年内是没什么希望了。为什么呢，飞机在飞行过程中主要受气动阻力、重力、发动机推力和空气升力的综合影响。国际飞行界普遍认可的一个理论认为：当飞机处于稳定飞行时，会有一个阻力最小的点，该点两侧分别对应“正区”和“反区”。在“正区”，当发动机油门不动时，飞机上升减速阻力会减小，“反区”则相反。

所以，正式起降前飞行员必须反复进行模拟练习，找准这个点，这样才能保证飞机在降落过程中不会因阻力增加而产生剧烈震动，这种细微的调整是目前AI还做不到的。此外，舰载机在起飞前的准备中，相关战位人员就位，检查起降装置，飞行员按照飞行指挥员指示接收并登上飞机。相关检查结束后，飞行员请示开启发动机并暖机。我们看到***上出现很多烟雾，这就是暖机的过程。接着，飞机被解除系留装置，按照引导员手势滑行到起飞位中线。与此同时，飞行员开始飞行自检并展开机翼、尾翼。

随后，起飞站的人员根据起飞助理手势升起挡焰板，一切准备就绪，所有工作人员撤离，这一切看起来简单，但最关键是你要想想，舰载机在什么工作场合下进行呢？由于航母在海上的航行状态是极不规则的，舰载机需要系留才能确保安全，这一点很容易理解。而航母飞行甲板面积相对较小，飞机需要科学的排列才能最大限度利用空间。一般地，根据航母的不同状态有不同的排列方式。调运则是通过牵引车和升降机来完成，这些调运和转运接驳的过程，目前的AI怎么处理的了。

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