9月的贵阳还是酷热时节，我来回270多公里的波折山间高速，体验了北汽绅宝智行这款紧凑型SUV。

北汽绅宝智行号称一款AI汽车，不过它并没有标榜自己如何引领智能风潮之类的，按照北汽的研发职员自己的话说，他们的智能系统还是1.0的阶段，在这个领域正在探索，不算是多么惊世骇俗领先同级，不过通过这款车大家能看到北汽的努力方向。

这也是我对这款车试驾体验一天之后的感想熏染，它不是那种可以与惊艳划上等号的车，不过各方面都很均衡。

外不雅观上，北汽绅宝智行继续了Offspace观点车的设计元素，整体走的是运动风，前脸的六边形大嘴格栅很有辨识度，前后的车灯设计很耐看，而且都是LED光源。

内饰方面的做工也算是比较风雅，虽然细看会创造还是以硬塑材质为主，但是加入了纹路确当心计心情之后，视觉效果还是柔和了不少。

空间上这台车真是很大，尤其是后排，人高马大的我坐在驾驶席后，后排的人依然可以翘二郎腿。
从尺寸数据来看，在竞品中只有哈弗H6能超过它，传祺GS4和长安CS55都没戏。

驾驶感想熏染方面，我体验的是一台1.5T+CVT组合的车型，必须要强调虽然它看上去是运动风格SUV，不过如果你想体验加速的推背感，那么这不是你的菜。

虽然油门踏板踩到底时发动机的轰鸣声很强，但是一跃而出的情形不会发生，它还是一台“佛系加速”的车型。
但是动力输出很平顺，尤其是底盘调校的非常稳定舒适。

这台车对路面颠簸的过滤不错，NVH方面高速上风噪掌握的一样平常，不过胎噪掌握得还好。
以是整体来说，这是一台适宜家用的SUV，喜好体验速率感的人可以绕行。

末了重点说一下智能化。
这台车的AI功能表示在三方面，语音助手、车况管家和安全卫士。
语音操控是科大讯飞供应的，辨识度很高，而且大略测试了几种方言也可以识别。

很多语音操控的硬件实在都有些多余，有说话的功夫一个按键也就直接办理了，比如大灯、主驾车窗和雨刮。

当然这还只是1.0的版本，后续智能化操控方面该当会有提升空间。
对我来说只要有车载高德导航，不用再开车看手机就已经足够了。

至于流量，官方给出的政策是两年内有每月500M免费流量，根本流量则是终生免费。

那这台车到底有没有什么同级独享的牛逼配置呢？自然还是有的。
在驾驶赞助系统方面，高配车型可以享受到盲区监测、车道偏离预警和360度全景影像，还支持低速物体动态识别（MOD）。

这些功能不算多么智能，但是同级车型里并不多见，毕竟只是10多万的紧凑SUV。

末了总结一下，北汽绅宝智行属于一台适宜家用的SUV，最美最智能最炫酷最动感这些词都不适宜它，但是如果你对空间、舒适度和安全性有需求，这会是你的菜。