“X-62A”或“VISTA”的喷气式战斗机在爱德华兹空军基地进行试飞。

据宣布，这架被称为“X-62A”或“VISTA”的喷气式战斗机去年12月在加利福尼亚州的爱德华兹空军基地进行试飞，成功证明其有可能在实战中完备交由人工智能来指挥。

这标志着人工智能首次被用于战术飞机，由于在此之前，它只被用于F-16战斗机的打算机仿照。

这一成功使DARPA的“空战进化”（ACE）操持提速了一年，该操持试图证明战斗机“自主作战”的有效性。

在试飞期间，一名安全翱翔员坐在机上，准备在必要时接管掌握权。

X-62A目前正在接管一系列检讨，但将在今年规复翱翔。

美国空军中校Ryan Hefron表示，X-62A的每次翱翔都有很多测试点，以便在不同的启动条件下测试算法，对抗各种仿照对手，并利用仿照武器。

掌握X-62A的算法可以被编程运用于各种飞机。

虽然X-62A是一架改装的F-16，但其算法可以被编程运用于各种飞机。

除了开拓能够为喷气式战斗机供应动力的有效算法外，2019年开始的ACE操持正在努力提高翱翔员对它们的信赖。
这意味着他们将可以自傲地将机动动作交给人工智能，同时集中精力完成更大的战斗管理任务。

据悉，翱翔员已经坐在人工智能驱动的L-29喷气机中，丈量他们在翱翔时的生理反应，以衡量他们的舒适程度。

自主的F-16在仿照的“狗斗”中击败了履历丰富的翱翔员。

2020年8月，DARPA让自主的F-16仿照器相互竞争，得胜的算法在仿照的“狗斗”中击败了履历丰富的翱翔员。

当时，美国国防部长马克·埃斯珀透露，一架由人工智能驱动的战斗机将在2024年与一架驾驶飞机进行真实的对决。

他还担保，人工智能将综合帮助提高美军的作战能力，而不是完备取代翱翔员。

天下各国的国防机构正在开拓自主战机。

据宣布，天下各国的国防机构正在开拓自主战机，由于它们可以参与危险的情形，而不会有翱翔员的生命风险。

它们还可以减少培训翱翔员以使其达到战斗标准所需的本钱。

波音公司在2019年发布了一款38英尺长（12米）的自主战斗机，旨在成为长间隔监视任务中驾驶飞机的帮手。

2020年，美国空军首次在一架军用飞机上利用人工智能，在一次演习任务中“创造导弹”。

该算法掌握了一架U-2“龙女”（Dragon Lady）特工飞机的雷达传感器和战术导航系统。

然而，在翱翔过程中没有涌现任何武器，飞机仍旧由一名翱翔员驾驶。

2021年，美国空军利用其Skyborg “AI大脑”翱翔了一架无人驾驶的Kratos UTAP-22战术无人机，进一步为自主战斗机铺平道路。

文/南都 陈林