纵然以特斯拉的标准来看，这段韶光也是动荡不安的。
这位首席实行官努力争取对公司的更多掌握权，放弃了2.5万美元的电动汽车，并敕令大规模裁员。
截至4月23日，特斯拉末了一次公布收益确当天，这些不稳定的事宜导致该股暴跌43%。

自那以来，特斯拉的股价一贯在上涨，只管该公司的古迹并不令人鼓舞，而且人们对特斯拉将于周二公布的第二季度数据的预期也呈低落趋势。
在短短11周内，特斯拉的市值就增加了3860亿美元，其紧张推动者不是别人，正是马斯克。

马斯克成功地让投资者更多地关注特斯拉在人工智能主导的未来的潜力，而不是目前低迷的发卖和收益。
他对市场想要听到的东西的敏锐觉得和不断的推销将在收盘后受到磨练，届时该公司可能会连续第二个季度营收低落，利润也将连续第四个季度低落。

50 Park Investments创始人兼首席实行官亚当•萨罕（Adam Sarhan）表示：“真正改变特斯拉估值的成分在于，马斯克有能力令人信服地将公司定位为人工智能和自动驾驶技能的领导者。
”“这种叙事转变对付证明特斯拉相对付传统汽车制造商的溢价是合理的至关主要。
”

长期以来，特斯拉不可预测的股价一贯受到这位首席实行官个人魅力和争议的影响，而投资者彷佛正准备欢迎下一波收益带来的更多类似情形。

期权交易暗示，特斯拉股价可能会在第二季度的数据根本上涌现8%的颠簸，马斯克可能会进一步回应7月11日的宣布，该宣布称，特斯拉推迟了原定于8月发布的自动驾驶出租车原型车。

虽然马斯克已经证明，他哀求对汽车前部进行“主要的设计改变”，但他没有详细解释这一改变，也没有透露公司须要多少额外的韶光来准备汽车。

加拿大皇家银行成本市场（RBC Capital Markets）股票剖析师汤姆•纳拉扬（Tom Narayan）表示：“考虑到所有的变动成分，特斯拉第二季度的古迹可能会让投资者感到困难。
”他对特斯拉股票的评级相称于买入。
“这一举动可能与即将到来的机器人出租车事宜有关。
我们估量这将有助于改变人们对该股的意见，我们非常相信这一不雅观点，但不知道股价已经反响了多少。
”

马斯克在公布第一季度古迹的同时宣告，该公司将加速推出新车型，包括更实惠的车型，最早将于今年年底推出，从而引发了特斯拉股价的反弹。
此前，该公司曾表示，估量将在2025年下半年开始生产下一代电动汽车。

这位首席实行官对这些汽车的细节守口如瓶，并明确表示，除非投资者相信特斯拉将“办理”自动驾驶技能问题，否则他们不应该押注特斯拉的股票。

特斯拉股票的高市盈率——周一收盘时的预期市盈率约为94倍——表明有很多人相信马斯克终极会实现他对自动驾驶汽车的预测。
比较之下，通用汽车（General Motors Co．）和福特汽车（Ford Motor Co．）的市盈率只有个位数旁边。

话虽如此，马斯克将特斯拉的命运与自动驾驶捆绑在一起的积极努力也有其缺陷。
彭媒体本月宣布称，该公司的自动驾驶出租车将推迟到10月份发布，该公司股价因此下跌8.4%，创下今年1月以来的最大单日跌幅。

晨星公司股票策略师塞斯•戈尔茨坦表示：“马斯克推迟发布会后涌现的抛售见告我，最近的反弹在很大程度上与人工智能有关。
”

剖析师对特斯拉第二季度收益的均匀预期约为一年前的一半，只管过去一个月的预期有所上升，可能是由于7月2日公布的汽车销量好于预期。
据汇编的数据显示，该公司目前估量每股利润为58美分，营收为241亿美元。

只管许多剖析师指出，特斯拉的人工智能潜力是该股的最大支撑，但投资者仍希望马斯克在工程师致力于自动驾驶技能的同时，重振电动汽车业务的增长。
周二的古迹将揭示该公司是如何实行这些近期和长期目标的。

摩根士丹利（Morgan Stanley）的亚当•乔纳斯（Adam Jonas）表示：“特斯拉具有被视为人工智能受益者的主要属性，但该公司必须首先看到汽车业务的负面收益改动企稳。
”乔纳斯对特斯拉股票的评级相称于买入。