“数字化与智能化一定推动国际物流效率提升，智能通关技能结合无人驾驶技能，在陆路口岸国际物流接驳等封闭场景有天然上风，既能够加速物流利关，又能阻挡国外的疫情传入风险，实现货通人不通。
”他说。

李新指出，我国5G通信和无人驾驶技能已处于国际较前沿水平，许多无人驾驶技能公司联合中国汽车生产商，在干线运输、港口矿山物流做了很多考试测验，这意味着在聪慧口岸运用方面我国也有望居天下前列。

“在口岸国际物流领域，我们做了很多首创性事情和研发测试，已经与百度联合开拓了新一代智能网联车路协同云控平台，并领悟了5G通讯、激光制导与视觉识别、北斗导航等技能运用。
该平台对接中国国际贸易‘单一窗口’，实现了海内国际数据连接和智能报告。
同时，通过车载和路测的RSU智能盒子，与边检、海关系统对接，实现车、路、云、网、仓协同作业，实现无人驾驶重卡运输智能通关，这是海内创始。
”

他还透露，公司未来还将与“一带一起”周边国家，共同联通国际“单一窗口”干系系统，与干系国际组织共同制订国际标准。

据他先容，公司今年通过与百度、陕重汽、复兴通信、中国移动等多方互助，在跨境物流口岸通关已有高质量高效率的方案和实践。
“在内蒙古口岸通关排队韶光能缩减为1小时旁边，通关韶光由数小时降为10分钟，国际物流跨境运输效率提升3.5倍以上，口岸疫情防控做到零输入零传染，大大降落国际物流本钱。
智能调度平台将降落有人驾驶车行列步队队韶光，提高通关效率，若推广运用，将极大促进我国陆路口岸智能、规范、可持续发展，持续提升中国陆路口岸通关疏运能力。
”

李新还说，人工智能技能在国际机场同样能助力提升物流运行效率。
据他先容，公司和浦东机场一起推进物流查验业务流程再造，积极利用人工智能、物联网技能支撑信息采集、智能联网等业务运用，中云聪慧研发成功的智能审图、同屏比对、异型行李标识与远程查验、大数据研判系统等软件技能，配上先期机检等全套自主研制机场自动化系统，推进机场查验管理系统智能化，压缩乘客通关韶光，为机场货运和行李查验供应关键技能支撑。
浦东机场采取该人工智能新技能，加上创新的业务流程，能够让乘客通关韶光缩减到约35分钟之内。
（ 闫磊）

来源： 经济参考报