据先容，上汽集团的人工智能实验室，将以上汽云打算平台、大数据平台以及业务场景为根本，创建人工智能运用和解决方案，重点聚焦在聪慧出行、智能制造、智能驾驶，为上汽“电动化、智能网联化、共享化、国际化”的计策供应技能支撑。

同时，上汽集团的人工智能实验室将跟踪人工智能前沿技能，支持上汽集团各企业建立自己的人工智能运用团队，为各企业人工智能运用供应深度学习演习平台，供应人工智能办理方案。

在当天举行的上汽人工智能实验室媒体互换会上，谈及为什么要成立人工智能实验室，紧张从事上汽计策方案业务的上汽集团副总工程师祖似杰说，“人工智能已经从技能变革开始转向创新运用的主要窗口期，我们认为人工智能是汽车家当下一步须要主要发力的。
”

BAT等海内互联网巨子均已成立人工智能实验室。
个中，腾讯和百度的人工智能技能均深度阅读汽车自动驾驶。

问及为何没有选择借助外部的研究力量，而是自主设立团队进行研发，上汽集团副总工程师祖似杰先容，“我们（曾）想能不能借助中国移动互联网一些上风，嫁接到上面，（但）我们创造难以做到。
由于他们对我们的行业不熟习。
”

祖似杰说，“我们跟阿里的王坚博士（阿里巴巴集团首席技能官）也互换过，他们个人认为不太懂汽车，这个家当链很繁芜，他们认为他们可以做一些根本的事情，但是真正要办理现实的问题还是要靠我们自己，由于我们对业务最熟习，对这个场景最熟习。
”

除此之外，上汽积累的大量数据也是匆匆使上汽决定成立自己人工智能团队的缘故原由。
两年前，上汽成立了上汽集团云打算中央和大数据业务部，成为做人工智能的根本。

祖似杰称，“通过这个数据倒过来促进在产品和做事上的不断提升，在这个过程中我们一定要自己来亲历亲为做这件事情。
”

详细而言，上汽的人工智能实验室将重点聚焦在聪慧出行、智能制造、智能驾驶三方面进行研究，比起根本研究，更倾向于人工智能技能的实际运用。

祖似杰称，上汽集团在一年前就探索性地组建了一只人工智能团队，最先在上汽旗下物流公司安吉物流的实际利用中进行了技能落地，借助人工智能算法，极大缩短了物流配送的效率。

“过去做这个事情要五个人两小时，拿到订单，物流的车运零件到什么地方，中间还有中转，这是一样平常的繁芜度一样平常人脑谁都算不出来。
过去我们借助人和软件在做，现在我们有人工智能算法，现在实际结果做下来一个人10分钟(就能)把这个事情全搞定，而且事情效率更高，我们已经尝到了人工智能在实际运用事情的好处，以是我们把这个产品自己叫做‘工业Alpha Go’。
”

此外，上汽还将通过人工智能实验室进行干系研发，与上汽的自动驾驶和燃料技能部门“前瞻”互助。
其余，在分时租赁业务、客户选车方面，也将利用到上汽人工智能实验室的技能。

目前，上汽人工智能实验室团队规模近70人，与高校进行产学研互助，还将同步成立专门的科技公司，与人工智能实验室“一套班子，两块牌子”，实验室重点为上汽集团供应做事，科技公司的算法则可以走向市场化，为外界做事。

对付人工智能实验室的投入，祖似杰先容，“我们把人工智能实验室项目作为计策项目，（投入）上不封顶，这些人不用担心钱的问题，详细数字不便透露。
”同时祖似杰估量，人工智能技能的利用也将提高上汽的生产质量，提高经济密度。