30日，Truist Securities剖析师威廉·斯坦（William Stein）在试驾特斯拉Model Y后，表露了FSD在实际道路测试中存在的严重安全隐患。

在报告中，斯坦详细描述了FSD在应对繁芜路况、识别静止障碍物以及处理突发情形时的各类不敷。
他指出，FSD在某些情形下对驾驶员的干预哀求过低，乃至在驾驶员完备不关注路况时仍能连续运行，这无疑增加了发生事件的风险。

特斯拉CEO埃隆·马斯克一贯以来对FSD的未来充满信心，并多次承诺FSD将彻底改变人们的出行办法。
他曾在本月24日表示，FSD将在V12.5或V12.6版本时正式进入中国市场。

FSD再陷安全争议

斯坦表示，FSD对繁芜路况的处理能力明显不敷。
车辆曾险些撞上一辆刚完成右转的车辆，解释系统对静止或缓慢移动的障碍物的识别能力存在毛病。

当我们前面的车才完成右转，Model Y 就加速通过了十字路口。
我的快速干预是绝对必要的，否则肯定会发生事件。

在试驾中，FSD系统对驾驶员的干预哀求较低，乃至在驾驶员不关注路况的情形下仍能连续运行。
斯坦认为，这种“过度自傲”反而这增加了发生事件的风险。

我把头完备从路面上移开，系统持续运行 20-40 秒后才发出警告。

以及，FSD在禁止变道的路段进行了多次变道，解释系统对交通规则的理解和遵守仍存在毛病。

这是斯坦第二次考试测验FSD，两次的评价褒贬不一。
在第一次的评价中，他写道：“非常好，但本日没用。
”在这次试驾中，他总结道：“并没有什么改进，乃至可能更糟。
”

斯坦的两次驾驶都在晴朗干燥的纽约郊区进行。
他表示，测试的 FSD 版本“确实很棒，但还远远没有‘办理’自动驾驶问题”。

随着电动汽车销量放缓，马斯克更加重视 FSD 和特斯拉更广泛的AI考试测验。
特斯拉股价经历了过山车般的走势，年初至4月大幅下挫了40%，6月却逆势上扬。
目前特斯拉股价为232美元。

特斯拉对斯坦发布的报告不予置评。
马斯克周一在X上发布称，特斯拉正在支配升级版的FSD，但“这并不虞味着公司能够‘完备’实现自动驾驶。
”

10月的发布会无疑将成为特斯拉乃至全体自动驾驶行业的一大焦点。
短短几个月内，真的能如马斯克所愿，推出成熟的RoboTaxi原型车吗？让我们拭目以待。

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