近年来，自动驾驶引发了新一轮聪慧交通家当革命。
目前自动驾驶紧张有两条技能路线：单车智能与车路协同。
单车智能一样平常是通过车辆安装的传感器对周边环境进行感知决策。
车路协同则领悟云打算、大数据、人工智能，让车、路、云实现互联互通，全局折衷所有交通要素。

图为启动仪式现场。
王鹏 摄

这次在四川启动的“公路交通系统全息感知与数字孪生技能及运用示范”项目，正是车路协同技能路线。
该项目依托全长157公里的海内首条全线覆盖车路协同的聪慧高速公路——四川蜀道集团成宜高速，由四川数字、阿里云、达摩院、高德舆图等供应技能支持，通过软硬结合的云控平台和算法调优，实现全量、全天候、全程的精准感知。

作甚“全线覆盖车路协同的聪慧高速公路”？理解到，在成宜高速上，每隔800米便设置有一根“聪慧杆”，上面安装了雷达、鱼眼摄像机、卡口摄像机、球机摄像机、枪机摄像机、智能路侧设备(RSU)等设备，从而实现对高速公***、车、路、环境、事宜的智能、全时、全天候识别和监测。
目前成宜高速可对非常停车、大雾景象等交通非常事宜进行识别和智能决策，交通事件数量同比低落60%。

图为海内首个“聪慧高速+车机导航”运用不才雨的成宜高速上利用。
蜀道集团供图

蜀道集团四川数字未来交通工程院工程技能中央主任李伟见告，这次发布的海内首个“聪慧高速+车机导航”运用——蜀道·高德行业版，是全息感知与数字孪生技能体系的主要一环，结合聪慧高速的感知能力，调用“路端智能”，可为通畅车辆供应自身传感器无法实现的“宇宙视角”，提升超视距感知能力，实现全天候通畅。

谈及“宇宙视角”和“超视距感知能力”，李伟阐明，与一样平常导航比较，未来司机在成宜高速上不仅可以看到自己车的高精度定位，还能看到附近数公里的车辆行驶情形，“如果这条路上发生了交通事件，司机急速就能知道。
哪怕夜晚、雨天、大雾看不清，也能通过手机运用看到整条路的情形，看到前方多少米有车，实现全天候通畅。
”

据悉，“公路交通系统全息感知与数字孪生技能及运用示范”项目旨在集中占领“人工智能+公路交通”规模化集成化等一系列核心技能，未来将形成至少8项国家或行业标准，在全国开展超1100公里运用示范。
(完)