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油污零部件，从手洗改为机洗；活塞杆丈量，从人工读数升级为自动丈量记录；锚缆机轴通过激光自动焊接，比人工提速10倍……在万邦船舶重工（舟山）有限公司（以下简称万邦重工）刚投入运营的特种技能中央内，“绿色智能”无处不在。
在该中央的助力下，企业修船效率提升了30%以上。

走进特种技能中央的一间面积3000多平方米的电机修造车间，屋内既无浓重的柴油机味，也没有传统机电车间凌乱的景象、喧华的声音。

从电机拆解、洗濯、维修、改造，再到末了的组装，每一道工序都有自动化举动步伐助力。
人与机器相互合营，不仅提高生产效率，更擦亮了环保底色。

在电机拆解组，钳工谢林刚将一个个拆下来的垫片、螺母等放入收纳篮，然后放进一个形似大蒸锅的全自动旋转喷淋洗濯机里。

5分钟后，洗濯结束。
他从“锅”中端出热气腾腾的收纳篮。
原来沾满油垢的零部件，被洗得锃亮。

“这是用80摄氏度的热水进行高压洗濯，去油去污快，像全自动洗衣机一样，比手洗快还干净，也不用人看着。
”洗了10多年零件的谢林刚，自从到这个新车间事情后，一双手变得越来越干净，再无异味了。

谢林刚指着洗濯机后方的一个油水自动分离装置说，有了它不仅更环保，还节省了用柴油人工洗濯后处理油泥的韶光和本钱。
“原来至少有三四个人卖力洗濯事情，现在一台洗濯机就能搞定，省时省力省本钱。
”

将目光转向焊接组，一台自动激光焊接机正在“火热”事情。
机床上横躺着一根长约4米、轴径180毫米的锚缆机轴。
一名技能工人站在机床的黑屏前。
屏后，焊花闪耀。

万邦重工机电装置生产线主任黄德波先容，这根轴如果由人工焊接，需四五十个小时，“现在只需四五小时即可落成，而且用的是冷光。
我们还有一台手臂式自动焊接机，这些设备让焊接作业效率大幅提高。
”

轴部件数值丈量是一项细致的技能活。
但在万邦重工电机修造车间里，这道工序不再是个难题。

普工张春印拿动手持式卡标尺丈量仪，蹲在地上逐一丈量柴油机活塞柱的各项参数。
离她约两米远的桌上放着一台条记本，一个个数值自动上传填入表格。

“以前须要专业技能职员读数、校数，再制作报告单。
现在我只要在丈量仪上按一下，数据就会自动上传记录。
原来须要一天后才能出报告单，现在即测即取。
”张春印笑道，利用这个丈量仪，她只学了一周。

这也是该车间的另一个特色——信息化。
依托全覆盖的5G旗子暗记，车间内每一个修船订单的进度、操作工艺，都能在大屏上实时呈现，便于船东查询理解。

来自宁夏、年仅20岁的工艺组技能员夏朝阳深有感触地说，在高科技赋能下，普通工人逐渐转为了“技能员”。

“目前，我们正在调试全自动电机组装流水线。
这也是海内船舶维修行业首条电机自动化组装流水线。
”黄德波说，估量本月中旬可完成调试，投入利用。
该流水线还将打造无尘空间，减少一半工人量的同时，还能提升组装效率和品质。

万邦重工特种技能中央总面积达6700平方米，投入资金已超3000万元，引进了国内外前辈设备10余套，个中自主研发有30%~40%。
估量未来，该公司还将引进更多前辈设备，让船舶机器修理走向低碳化、智能化、高端化。

在黄德波看来，推进绿色智能发展，也符合国内外船东对低碳高效的需求，是公司提高市场竞争力的主要举措。

今年以来，万邦重工已修理各种船舶20余艘，个中1月份单月产值较预期提高了30%，实现了开门红。
目前，万邦重工的修造订单已排至今年4月份。

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