一

1896年6月25日12时48分，大清国钦差头等出使大臣的专列到达德国小镇弗雷德里希鲁。

这位大臣在西方的名头不小，人称“东方俾斯麦”。
在东方，由于甲午败北签约，他的形象有点繁芜。
毁之者骂他是“卖国贼”李傅相李中堂李鸿章，誉之者以为他是“弱邦交际大师”。

车站期待的人头攒动。
李鸿章颤巍巍地下车，搭眼一看，他仰慕许久的德国“铁血宰相”俾斯麦没在。
记载说，俾斯麦与家人在俾府门前等待，当天没到车站远迎，缘故原由是头痛。
到了门口，俾斯麦的闺女为李鸿章献上一束花，有蓝色蔷薇和黄色矢车菊，当时国旗黄龙旗的配色。

李鸿章在弗雷德里希鲁火车站

东方和西方的两位大人物相聚，一起吃了顿饭。

午宴菜单七道：法度模范小食，鳟鱼；鸡肉配米饭，美洲龙虾，烤鹿颈肉；糖渍水果，柠檬冰激凌。
餐中，李说不喜好德啤，也用不惯刀叉。
餐后上摩卡、雪茄和喷鼻香烟。

李没太大胃口，一方面由于吃不惯西餐，另一方面是心里有事。
一顿饭的功夫，李想向俾请教太多内容，主题无非便是一个：

国家何以强大？

可以想象，面对一个发达崛起的西方国家前首相，一个东方守旧掉队积贫积弱的国家大臣的求知若渴。

俾感到李的题目太大，回答：中国间隔太远，未曾关注，不好回答。

再追问下，俾给了一个相称铁血风格兼帮德意志带货的回答：立国之基从强军动手，德式操练。
练精兵5万，足以粉碎任何叛乱。

李没接话茬。

李和俾用饭的年份，天下上还发生着其余一些事。

第一届当代奥林匹克运动会在雅典召开、无线电报机在英国注册专利、第一本同性恋杂志《我们个人》在柏林发行、美国策动菲律宾暴动反抗西班牙殖民当局……

西方正走入一个摩立地期，东方还在旧光阴徘徊。

二

1923年5月4日，德国中部城市哥廷根市政厅给一位中国留学生办好了注册手续。

注册卡和证件照盖的是骑缝章。
照片上留学生洋装穿在身，是个留短发的精神小伙，完备看不出已经37岁了。
当时没人想到，他便是日后的共和国十大元帅之一朱德朱老总。

朱老总选择留学，在本日看来，职业方案属实有点迷。

光绪年间生人，朱老总毕业于云南陆军讲武堂，参加过辛亥革命、护国战役、护法战役，已经当上了云南陆军宪兵司令部司令官、云南省警务处长兼省会警察厅长。

什么观点？名校毕业，事情实践履历多，已经是地方厅局级干部，过了35岁前的转职黄金年事。
这个节点，选择了去外洋留学。
朱老总在哥廷根大学进入了哲学系，修社会学专业，有个学期选了哲学导论、当代民主等五门课。
都不太好就业的那种。

一样平常人不会这么干。

除非看准了什么奇迹，笃定了一种信念。

朱老总便是这样。
来德国前，在十月革命和五四运动的影响下，逐渐理解并接管了马克思主义。
到德国，在柏林见到了自己的入党先容人之一，周恩来，加入了中国***旅欧支部。

档案记录看，朱老总留学期间参与党的社会活动不少。
与同学们曾一起印德文传单、改组留德学生会、组织伤悼孙中山逝世的游行和集会、调集各种讲演会。

有份活动小册子存留至今。
小原本《中国发生了什么事情？》，先容了“五卅惨案”和中国工人阶级悲惨的生活状况。

上世纪20年代的哥廷根

革命不是宴客用饭，但是朱老总会宴客用饭联络同学。
周末，老总穿上围裙，会做川菜，做回锅肉。

朱老总留学的年代，美国正经历柯立芝繁荣，福特T型车满街跑出“咆哮的20年代”；德国是魏玛时期，战后社会光怪陆离却也复苏强劲，人称 “黄金的20年代”；法国文艺创作狂飙，迸发出“猖獗的20年代”。

中国还是北洋武人当国，江湖打打杀***情光滑油滑。
各种思潮激烈碰撞，嘉兴南湖一艘红船碧波荡漾。

对中国而言，这是一个不堪的时期，却也是个觉醒年代。

三

1978年11月，西德城市狼堡，大众工厂前一个中国人当了不速之客。

德国人办事讲预约，常说“我得查下我的日历”，什么人都得看看档期。

身着玄色中山装的中国人对这个套路不熟，拎着行李箱下火车站直接杀到了厂门口，的确可能有点粗莽了。
他通过翻译见告门卫：“我是中国的机器工业部部长周子健，想与你们公司的领导谈谈。
”

周部长稽核欧陆各国工业，本身带团去的是斯图加特，奔驰车的老家。
没想到德国彼时的街车是顶着VW车标的甲壳虫和高尔夫。
周部拍板，客岁夜众老家狼堡看看。

凑巧的是，大众当时值班的厂领导分管发卖，维尔纳·施密特博士虽然将信将疑，还是把周部请到办公室聊了聊。

中国汽车史、也是中国当代化进程的主要迁移转变点，就在这样有时匆忙的打仗中开启了。

这种匆忙，也有个伟大的背景。
新中国站起来了，还没有富起来。
中国正迈开大步赶韶光，想追上前辈国家。

实施开放政策，学习天下前辈技能。

几年会谈后，中国第一家汽车合伙企业上海大众成立。
企业第一位德方一把手马丁•波斯特写了本回顾录《上海1000天》。

书名听着噶洋气，内容却很乡气：波总上班路上挤着自行车和水牛，厂房间晾着衬衫长裤和裤头，办公楼只有湿润简陋的蹲坑，在某个阶段，厂里产的车被德国同寅称作“中国米老鼠”。

只管如此，在德国人的调教下，他们眼里博物馆级的厂房里“叮呤咣啷”的敲打作业，逐渐变成了流水线。

上海汽车厂工人正在装置“桑塔纳”轿车。
新华社通稿的图片解释写道，这种于1982年初投放国际市场的中级轿车，具有操纵性能好、油耗低等优点

后来的故事，中国人就该当不陌生了。

大众桑塔纳逐渐成为中国一线城市街车。
“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕。
”成为60后到80后耳熟能详的广告语。

大众遇上了好时候。
1978年这个年份，对付天下可能是个普通的年份，对付中国却意义非凡。

人们解放思想，实事求是，联络同等向前看，一起创造了中国的经济奇迹。

四

2018年5月25日，德意志联邦共和国***默克尔到了深圳。

来之前，默婶就知道小***落变身摩登都邑这一“春天的故事”。
在德国临行前的会上她就说，深圳是个“特殊的地方”。

默婶来中国一共12次，走了12个城市，北上广之外，她在沈阳吃过酸菜白肉，成都学过炒宫保鸡丁，西安看过兵马俑，还跑到合肥郊区村落庄里跟村落民谈天，算是深度游了。
不过这次在深圳，默婶印象很深。

在深圳，默婶待了5个小时。
看望德国在深企业之余，她想看看中国的企业。
可能是默克尔访问中提到过她知道某为、某讯、某亚迪这种大厂，外事部门给她安排了新鲜内容，带她看了看中国多家初创企业，不少做人工智能、大数据生活运用的，也看了无人机、机器人和智能镜子等新鲜玩意儿。

那种万物竞发、活气勃勃的景象，冲击了默婶的心灵。

默婶看到这些，心里肯定想得多。
一个大背景是，德国政府当时已经推了多年的所谓“数字化”，“数字化”这个筐里也装了不少观点，人工智能、物联网、大数据……不过，由于各类缘故原由便是推不动，先不说移动支付、电子登记这些，德国大城市之外仅有两成家庭有高速互联网，数字根本举动步伐就有点拉胯。

默克尔出席德国工商会深圳创新中央揭幕式

国社通稿记录了一个瞬间，默婶来到一个企业食堂里，公司卖力人跟她说，这里免费向员工供应早餐和午餐。
她好奇地连续重复问了两次：“免费？真的是免费吗？”

天下哪能有免费的午餐呢？

这点无论是老广，还是后来的新深圳人都懂。
深圳这里各处机会，大家都忙着“搏命”“搞钱”。
快快吃完公司餐，就回去干事效率最高。
“韶光便是金钱，效率便是生命”，蛇口工业区的这句口号，仍在神州大地流传。

默婶回到德国，深圳行的见闻也挂在她嘴边。
德国联邦政府开了一个谈论人工智能和未来科技前沿的会，一上午3小时，她提了好几次深圳，被西方写下来了，搞了个大***：《德国技能正衰落，默克尔懂的》。

在深圳与默婶同行的一位中国高等外交官转述过默婶的话，挺故意思：

知道你们发展快，但没想到你们发展得这么快。

五

2023年慕尼黑巴伐利亚宫廷酒店。
一年一度的慕尼黑安全会议，来的都是西方的脑筋筋脑。
北约秘书长斯托尔滕贝格、美国副总统哈里斯、法国总统马克龙、德国***朔尔茨、英国首相苏纳克……

这个会议别名是“安全领域的达沃斯”。
创办之初，它更像是西方宦海和学界为谈论冷战安全问题形成的“小圈子”，乃至被人称为西方国家一年一度的“家庭聚会”和“统一思想的年会”。

中国人关注得少，由于每次开会韶光，都和欢快祥和的春节韶光大致重叠。
中国有一部分人却十分关注，纵横捭阖的外交官、想得多的智库、跑得快的等等大过年的都不回家，去参会听会。

德国***朔尔茨在第58届慕尼黑安全会议（慕安会）上发言

一年一年的会上，惦记中国的人越来越多，说中国的事越来越多。
安全议题、景象议题，环球化议题，言必称中国。
令广大们苦恼的是，这些表态不都很正面，没法报。
只管中国几次再三宣介倡导和平的中国方案，西方政客和学者话里话外多是老一套：中国威胁论，修昔底德陷阱，文明冲突论……

时期变了。

一方面，中国从站起来、富起来到强起来，天下上谈论什么事，都绕不开中国；另一方面，中国的国力，已经开始让美国以及西方国家忌惮。

全国人大外事委员会副主任委员傅莹在2023年的慕安会手记中写道：无论中国怎么做，美国对中国的打压态度都难以改变，由于让美国焦虑的不是中国在做什么，而是中国的存在本身（who you are），让欧洲焦虑的则是中国在做什么（what you do）。

也难怪，网络上已经有爱国小将诙谐作诗：

忽从梦中惊坐起，列强竟是我自己。

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来源：“伍之拙见”微信"大众号