垂直起降、载人翱翔、自动驾驶……在位于广州市黄埔区九龙湖的亿航智能EH216-S载人商业首飞演示活动现场，以往科幻电影中对翱翔器的抱负成为了现实。

EH216由广州开拓区、黄埔区的本土企业亿航智能研发，历经近3年得到环球第一张无人驾驶载人eVTOL（Eletrical Vertical Take-off and Landing，电动垂直起降）航空器型号合格证，这被视为无人驾驶低空翱翔商业化的“准生证”。

家当和技能迎来打破的背后离不开政策支持力度的日渐提升。
2021年2月，“低空经济”首次在国家计策层面被提及，《国家综合立体交通网方案纲要》提出“构建城市群内部快速空中交通网络”，并“发展低空经济”。
在刚刚召开的中心经济事情会议中，低空经济被纳入计策性新兴家当范畴。

乘着政策东风，各地积极布局低空家当，低空经济迈向更广阔的空间。
南方周末近日实地拜访广州开拓区、黄埔区多家一线企业，看地方政府是如何环绕家当链补链强链、拓展运用处景、完善优化家当等方面布局，下好这盘“翱翔棋”。

“内功”与“外功”

2023年10月13日，对eVTOL行业而言，是个振奋民气的日子。
这一天，亿航智能研发的EH216-S无人驾驶航空器正式取得中国民用航空局颁发的型号合格证。

根据适航管理哀求，民用航空器进入市场载客运行前需进行适航审定，取得型号合格证(TC)、生产容许证(PC)和单机适航证(AC)。
EH216-S取得的TC，意味着亿航智能迈出了市场运营极其关键的一步。

这张TC不仅是亿航智能自身的里程碑，更是全体eVTOL行业乃至低空经济领域的主要迁移转变点。

“这是环球第一张无人驾驶载人eVTOL航空器的型号合格证，补充了环球城市空中交通（UAM）领域的空缺，也是传统航空业发展创新的一个巨大超过，毫无疑问也将加速空中交通走进大家的生活。
”亿航智能创始人、董事长、首席实行官胡华智说。

闯入无人区的亿航智能须要战胜的是审定根本和标准匮乏。
为此，亿航智能进行了大量实验室、地面和翱翔试验，历经了超过500个科目的摸底试验、40000余翱翔架次的调度试飞，以及65个大项和450多个科目验证明验。

亿航智能副总裁贺天星见告南方周末，能战胜适航审定中的寻衅，是由于企业2014年景立至今在商业模式、技能根本、专业人才等方面做了准备。

分开了地面，如何实现远程的精准跟踪掌握就成了大问题。
飞控、导航、通信等环节的支撑必不可少。
在广州开拓区、黄埔区，环绕这些主要组件的制造，就集聚了一批具有全国竞争力的企业。

总部位于广州开拓区科学城的广州程星通信科技有限公司（下称“程星通信”）便是一家深耕微波技能的科技企业。
该企业是目前海内唯一一家卫星端、信关站和地面终端技能产品全链路覆盖的民营高科技企业，产品实现了“芯片-天线-整机”关键核心技能的自主可控。

“选择落地广州开拓区，是由于这里集聚了新材料、半导体、通信、无人机等低空经济干系家当，能快速形成家当闭环，对企业的资源对接供应高效的保障。
”程星通信计策发展总监胡登玲在媒体采访中说，广州开拓区、黄埔区低空家当的集聚效应，将给辖区内企业带来超过数十亿的产值发展空间。

据干系机构预测，2022年环球低空经济市场规模已超百亿美元。
到“十四五”末，我国低空经济对国民经济的综合贡献值将达到3万亿至5万亿元。

根据行业人士的一样平常认知，低空经济的形成包括多项要点：垂直范围原则为距正下方地平面垂直间隔1000米以下的区域，按照实际须要可向上延伸至3000米；低空翱翔活动，包括民用的有人和无人驾驶航空器；辐射带动干系领域的领悟发展。
换句话说，低空经济覆盖的范围十分广阔，具有家当链条长、技能资金密集度高、做事领域广、带动浸染强等特点，是不折不扣的“大家当”。

亿航智能之以是在广州开拓区、黄埔区“飞”起来，源于当地正在形成的“大家当”根本。

广州开拓区经济和信息化局局长雷敏透露，目前广州开拓区已集聚低空经济家当领域企业约50家，年产值/营收规模约130亿元，个中13家专精特新“小巨人”、3家单项冠军、9家上市企业。
企业涵盖家当链上中下贱，包括研发设计与原材料、零部件制造和集成、运用与做事等环节，链条相对完全。

“大家当”根本既包括家当链、供应链的硬件，也包括政府做事的软件。

胡华智曾表示，在企业起步阶段，除了企业需苦修内功，政府供应的营商环境和土壤尤为主要。
从创业起步到占领核心技能，再到成为家当链链主，乃至全体行业标准的制订者，企业的造就孵化和发展壮大，都离不开政策的支持。

自2018年获批广东省首个营商环境改革创新实验区以来，广州开拓区、黄埔区发布多项政策支持企业发展。
2023年，广州开拓区营商环境改革迭代升级进入6.0版本，瞄准“宜商兴业”，推出《聚焦家当高质量发展，营造一流营商环境行动方案》等多项政策，降落企业本钱、优化家当生态。

2023年10月，广州开拓区、黄埔区出台了低空家当配套政策《广州开拓区（黄埔区）促进低空经济高质量发展的多少方法》，从根本举动步伐、家当园区、低空翱翔做事等方面都给予了企业大力扶持和补贴，对企业的褒奖最高达3000万元。

按照操持，广州开拓区、黄埔区还将持续进行低空家当链补链强链，完善家当链招商目标企业库，依托亿航、小鹏等载人无人驾驶独占根本上风，重点引进联合飞机、大信旋翼、御风未来、牧羽天航空等行业领先企业，打造完百口当生态。

程星通信是广州开拓区一家做事于低空经济的企业，为高低空翱翔设备供应强有力的卫星通信保障。
（李剑锋/图）

潜在消费需求

李捷的人生轨迹是在2016年改变的。
那一年，他走出了科研院所，创立了广东中科瑞泰智能科技有限公司（以下简称“中科瑞泰”）。
瞄准海内特种无人机领域的商机和前景，并依托此前在中国科技大学失火科学国家重点实验室和广州中国科学院工业技能研究院的学习和事情履历，李捷选择了特种行业无人机研发和生产。

彼时，全国无人机市场呈“爆发式增长”，无人机领域的创业热潮兴起。
个中，因运用处景浩瀚，工业无人机潜力尤其巨大。

据国际咨询机构弗若斯特沙利文数据，2015年至2019年环球民用无人机市场规模年均复合增长率达32.31%，个中消费无人机为24.09%，而工业无人机达到50.62%。
同时，该机构预测到2024年，环球工业无人机市场规模将达3208.20亿公民币，是同期消费无人机市场规模的三倍有余。

李捷阐明，与普通消费级无人机比较，工业无人机运用处景更丰富、更繁芜。
这意味着技能哀求也更严苛。
如在消防领域，无人机常日是在高温高湿及繁芜气流环境下事情，技能上须要在高温规避、隔爆防爆、姿态稳定等方面进行更多打磨。
八年过去，中科瑞泰先后研制出多款消防接济无人机产品，在城市消防、森林消防、工业热危害与危险作业等场景得到大量运用。

像中科瑞泰这样的企业在广州开拓区还有很多。
间隔中科瑞泰15分钟车程的润慧科技园中，广州中科智云科技有限公司深耕测绘巡检领域。

“随着材料技能、电池技能、飞控技能的成熟，无人机的运用处景也越来越多。
”广州开拓区、黄埔区内企业广州中科智云科技有限公司创始人张凡表示。
该公司研发的无人机可帮忙电网开展电网输电线路和变电（换流）站的巡检事情，通过AI技能的加持，比传统人工巡检效率提高了近20倍。

走进亿航智能的展厅，刚拿到型号合格证的EH216-S无人驾驶航空器就陈设个中。
从外不雅观造型上来看，EH216-S机型小巧玲珑，由座舱和舱底的8个机臂、16个螺旋桨构成。

亿航智能官网显示，EH216-S最大起飞重量620千克，最大航程30公里，最大设计速率130公里/小时，可运用在载人交通、空中游览、空中物流等场景。

据悉，亿航智能与广州开拓区交投集团已互助在广州开拓区、黄埔区开展了无人驾驶载人航空器的测试翱翔，并推出多条无人驾驶航空器运行航线。

公开信息显示，目前广州开拓区、黄埔区在物流、文旅、城市管理等领域探索开拓了多个低空经济运用处景。
如在通勤方面，已开辟迳下-九龙湖广场空中测试航线，培植了大湾区首个空中智能交通体验中央；在旅游方面，试运行了纳米小镇、长洲岛都邑农业公园2条空中旅游体验航线；在聪慧城市管理方面，开展交通司法、水质监测、违法用地等领域的无人机运用，实现了低空经济与城市管理、娱乐不雅观光的深度领悟。

广东省正研智库咨询做事中央副主任林仲豪剖析，催生低空家当多元化场景的或许是潜在消费需求。
“广州开拓区、黄埔区居民可支配收入不断提升，消费能力不断增强，升级类消费需求持续开释，对绿色、快捷、高效的低空消费需求催生了许多新消费场景，如不雅观光翱翔、无人机配送等，为低空家当供应了广阔的发展空间。
”他说。

广州开拓区发展改革局局长单宁伟先容，未来该区将聚焦高端物流、高端商务等立体交通新模式，结合家当特色，充分挖掘疫苗、血液等高端生物制剂医疗配送和高代价集成电路芯片供应链配送等方面的需求，优先打造一批创新运用示范场景，促进低空做事集聚化发展。

“当低空经济时期真正来临时，这片天空会变得繁忙。
无论是载人，还是用于物流和外卖，将飞满各式各样的翱翔器。
”贺天星在位于黄埔的亿航智能科技园中畅想。

蓄势待发

要让低空经济从承载低空翱翔的物理空间，变成一种商业前景广阔的经济资源，须要强有力的科技创新实力作为支撑。

粤港澳大湾区具备坚实的科技创新根本条件，创新要素互补性强。
广州开拓区、黄埔区作为广州科技创新主引擎，在这方面一向舍得投入，一贯将培植天下一流大学、科研机构等重大科技根本举动步伐、创新平台等当作主要抓手。

近年来，广州开拓区、黄埔区构建了以广州实验室、粤港澳大湾区国家技能创新中央为引领的“2+3+N”计策科技平台集群，并在机会、平台、环境、创新土壤等方面多管齐下，吸引着环球高水平人才向黄埔搜集。
得益于此，2022年，该区R&D投入强度高达6.14%，达到国际前辈水平，全区集聚各种高端研发机构超过1000家，每万人发明专利拥有量是全市均匀水平的3.7倍，人才数量稳居全市第一。

这些积跬步式的努力，为低空经济的发展供应了相匹配的创新要素和技能资源，在发展低空经济中成为一种极佳的上风转化。

单宁伟先容，该区聚拢了广东粤港澳大湾区黄埔材料研究院、广东省大湾区集成电路与系统运用研究院、西安电子科技大学广州研究院等一批大院大所资源，拥有亿航、工信部电子5所等专业人才团队。

“如广东粤港澳大湾区黄埔材料研究院，正打造以翱翔起降动力学大装置为核心的航空轮胎研发平台；广东省大湾区集成电路与系统运用研究院，开展面向新能源汽车、无人机等领域的高端核心芯片、微系统模块和系统级运用的关键技能研发，为低空家当的发展供应坚实的技能支撑和智力支持。
”单宁伟表示，未来将连续加强低空家当科研力量的投入，撬动高校、科研机构、企业、社会成本多方发力，共同推进关键零部件、高端装备研发及运用，着力办理家当发展共性技能瓶颈。

随着低空经济发展要素日渐完备，低空翱翔根本举动步伐网络、低空翱翔保障体系和运营做事体系的完善成为当务之急。
调研中也有不少业内人士认为，比较家当和运用层面的百花齐放，广州开拓区、黄埔区在低空经济的硬件发展方面仍需加强。

为此，广州开拓区、黄埔区于2022年引入广东赛宝新天地科技有限公司（以下简称“赛宝新天地”）统筹完善根本举动步伐和翱翔做事保障体系，重点打造“N个配套举动步伐+1个平台”。
“N个配套举动步伐+1个平台”即统筹培植多少个低空翱翔器起降点、低空监视举动步伐、无人机自动值守机库等低空翱翔地面根本配套举动步伐。

赛宝新天地脱胎于拥有全国唯一国家无人机系统质量监督考验中央及多项国内外认可资质的工业和信息化部电子第五研究所，深耕低空领域前沿技能研究和低空场景运用验证探索。

“在根本举动步伐方面，广州开拓区推动了低空起降点和低空航线方案体例，正在打造低空翱翔器运用验证基地；在翱翔做事保障体系方面，搭建了低空管理做事平台，推动低空翱翔运营管理、保障做事、行业监管机制逐步完善。
”赛宝新天地卖力人表示。

此外，雷敏表示，未来将重点推动公共做事平台的搭建。
谋划筹建翱翔汽车制造业创新中央，开展无人驾驶载人航空器系统安全性、可靠性及符合性等共性根本研究，强化共性技能支撑。
支持搭建低空家当公共做事平台，面向企业供应适飞试验、定型鉴定、任务载荷验证、数据链测试等无人机研发制造关键环节测试做事。

在多重成分的驱动下，低空经济蓄势待发，一个新的增长极呼之欲出。

南方周末研究员 李润泽子

责编 吴天适