胜负未定，但趋势难改。
最范例的是安卓和iOS系统之争，2013年第一季度，开放的安卓系统用户数量就已超过iOS系统，而且这一数量级差距不断扩大，难以逆转。

IDC最近发布的数据显示，截至2019年，安卓操作系统的智好手机市场份额由2018年的85.1%上升至87%，而iOS系统的市场份额仅剩13%。
可见，安卓系统已经成为环球最大的手机操作系统，险些垄断了全体市场。

不足为奇。
智能经济时期，有关AI平台模式的分流首次产生。
最新发布的波士顿咨询报告显示，环球AI平台已形成谷歌式封闭和百度式开放两种代表模式。

个中提到，以百度为代表的AI开放平台模式更受中国企业欢迎。

谷歌强把控，打造封闭式AI平台

人工智能被认为是下一次技能革命，但它又与如前数次技能革命不甚相同，在技能本身的实现难度、家当影响深度与广度等方面，人工智能都是迄今为止最繁芜的一次。

粗略统计，自2013年以来，环球20余个国家和地区相继发布了人工智能干系计策、方案或重大操持，人工智能的背后是大国竞争，个中尤以中美为最，AI变成了中国与美国竞赛的主沙场。

波士顿咨询发布的《家当智能化——中国特色AI平台模式》报告正是在此背景下应运而生。
报告提到，大洋两岸中美两家搜索巨子谷歌与百度，不仅是各自领域的佼佼者，在人工智能领域也均为领军企业。

由于搜索涉及到知识图谱、自然措辞理解等人工智能子项，因此自然而然衔接人工智能。
谷歌和百度率先押注人工智能，在某些程度上两者的领先也有共性，最大特点便是平台模式。

同为平台模式，谷歌与百度的平台实践也不一致。

谷歌的野心在于塑造一个“通用型人工智能”新秩序，谷歌是这个秩序的主导者之一。
这差异于谷歌自身的安卓系统，反而靠近iOS操作系统。

众所周知，iOS以完美主义者乔布斯打造的封闭系统有名，首次面世于2007年1月，之后因用于iPhone、iPad、iPod等设备上得名iOS。

iOS虽不具开放性，但拥有其他上风。
比如iOS系统的软件与硬件的整合度相称高，更适宜风雅化运营，赛过碎片化较为严重的安卓系统。

封闭的AI平台同iOS一样有其独特上风，可以布局多个自动驾驶干系领域——舆图、语音助手、芯片等，形成协同效应。
谷歌对Waymo平台的管理就相对谨慎，更看重强把控。

但封闭平台的弊端也很明显，iOS在用户和运用数量级上被对手安卓碾压便是一个例证。

计策互助方面，英特尔为谷歌的自动驾驶硬件平台深度适配处理器，但两者只在较小范围内互助。
汽车OEM厂商虽选择了菲亚特克莱斯勒和捷豹路虎，只是目前还勾留在以代工形式在OEM厂商产品上装置谷歌的自动驾驶软硬件。

AI封闭平台与生态伙伴的关系比较大略，属于供给关系，比如谷歌和安飞士租车（Avis）和汽车国度（AutoNation）就只以做事条约的形式进行互助。

百度重分享，创立开放式AI平台

百度的AI平台模式有所不同，反而学习安卓平台，核心要义便是更加开放。

百度所在的海内环境有其分外情形：中国中小企业生存压力大，比较关注可见的直接商业代价。
波士顿咨询报告提及，中国中小企业面临净利润低和融资难等寻衅，净利润均匀为3-5%，而中小企业创造了60%的GDP，仅占银行贷款总余额25%。

这也导致中国中小企业均匀寿命较短，仅为2.9年。
比较之下，美国约为7年，日本为12年，企业生存环境要好很多。

其余，中国行业分散，个体企业技能能力也不敷。
以无人车为例，中国道路培植速率快，2010-2017年，街道发展速率是美国的7倍。
但汽车行业集中度低，中美CR4分别为32%和59%，单一车企缺少积累和处理足够路测数据的能力。

中国约60%的企业认为研发和技能能力不敷是在业务中利用AI技能的紧张壁垒，比如中国人工智能人才匮乏，AI人才总数只有5万，是美国的1/17。
不但如此，中国AI人才密度较低，美国每万人AI人才密集度是中国的约72倍，可见数量和密度掉队也是一个不容忽略的要素。

这就哀求这一AI平台必须能够从技能到商业全面支持客户的需求，同时开放平台聚合生态，降落技能的学习门槛，提升技能的易用性。

因此，开放平台的出身对付广大中小企业无疑是个利好。

不懂研发不要紧，AI开放平台可以为其供应顶级研发能力。
比较中小企业自己搞研发踩的巨坑和砸入的大笔研发用度，开放平台兼具优质效果和较低本钱的上风，可以帮助中国中小企业尽快转型AI。

于是，国际激烈的技能竞赛中，为了弯道超车，百度率先起了个好头，主动开放自己投入巨额财力、人力持续迭代的AI平台，为中国无数中小企业供应业界顶尖的技能和做事。

互助伙伴更青睐哪种AI生态

开放与封闭系统最大的差异在于互助伙伴构建的生态。

2014年，苹果坚持其高标准的封闭式系统，发布了HomeKit智能家居平台，当时吸引了数十家互助伙伴加入。

但由于苹果的封闭模式，使得开拓者必须遵守苹果认证规则、利用经由苹果审核通过的芯片掌握器等，高门槛导致HomeKit平台上的开拓者望而生畏，平台上的智能家居产品寥寥无几。
可以说，没有优质互助伙伴的加持，想要复制iOS的成功，难度极高。

开放平台模式则不同，以奥比中光为例，百度大脑可帮助其加速产品落地、提升发卖效率。

作为海内压倒一切的无人驾驶平台，百度开放Apollo的操作系统和打算框架等资源，为类似金龙这样的公司供应了多项帮助。

百度的定位和感知能力、方案掌握算法和安全系统等技能能力，能够帮助金龙实现交付前多角度的专向测试，大幅缩短无人驾驶车辆的开拓韶光。

同时，百度还为金龙生产线供应了自动驾驶量产集成工具，提升了车辆下线的效率与质量，在厦门金龙打造了业界首条具有量产能力的自动驾驶车辆生产线，互助推出了环球首款量产级无人驾驶电动小巴。

开放平台给予的不但是技能和生产能力，还有最直接的发卖助力。
比如百度帮助金龙搭建了完全的运营、发卖及售后的完全自动驾驶做事体系，使得产品快速发卖至25个城市和地区，实现了阿波龙的商业化。

得益于AI平台的开放属性，Apollo平台开拓者已经超过2.5万人，互助伙伴超过150家。

除此之外，百度大脑开放的228项核心AI能力也可以被申请的企业调用，目前日调用量已经打破万亿。
对付海内的中文开拓者，百度AI开放平台无疑更具有吸引力。

波士顿咨询报告中的调查显示，82%开拓者认为关于AI技能的需求可以在AI开放平台上找到相应的产品和做事，60%开拓者认为在能自动完成模型演习和做事支配的AI开放平台上节省了大幅本钱，险些不须要AI算法职员。

繁荣的互助伙伴生态是康健的家当互助模式。
报告提到，人工智能时期早期，百度这样的AI开放平台常日会投入更多本钱，率先建立起运用和底层技能的闭环，在此根本上实现的运用落地可以反过来推动底层技能。

这正是一个旗子暗记：AI平台须要丰富玩家加入，开放式全栈平台成为中国AI发展的大势所趋。
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