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你在拍摄人像的时候是喜欢使用自然光还是人造光呢

摄影就是玩光的视觉艺术，可见光在摄影艺术中的重要性，非同一般。当然拍摄人像更是如此，对光的选择和摄影师对光的把控，要求也是非常高的。不同的人，肤色深浅不一，在拍摄时用光也有不同程度上的区别。

在拍摄人像的时候是喜欢使用自然光还是人造光？如果站在摄影的角度，选择自然光还是人造光，起决定因素的不是喜欢与不喜欢，而是根据拍摄的实际需求来选择。以下是个人对自然光和人造光的一点认识，抛砖引玉，仅供参考：

自然光与人造光都有其优点和缺点

■自然光的优缺点：

自然光比较丰富，因为受到环境的反射和折射，比如大自然的树叶、花草等，受到阳光的照射，有不同程度的反射和折射。自然光是是免费的，拍摄出的人像，更加自然，更加充满生机活力。但是自然光在拍摄人像的时候不好控制，受时间、地点、天气变化的影响较大。如果天气不好，不适合我们拍摄主题的表现，就没有办法选择自然光完成。

■人造光的优缺点：

人造光相对自然光来说，比较单一，受环境光影响较小。相对自然光来说，摄影师要好控制一点，当然是针对熟悉人造光的摄影师来说，不受时间、天气、位置的影响，想什么时候拍，就什么时候拍。想灯光在什么位置，就可以调在什么位置。但是，造价比较高，如果拍人像，对拍摄对象的表现有不利影响。

不同拍摄需求，选择不同的光源

如果需要拍摄外景，必须得选择自然拍摄，人造光可以辅助。比如我们要拍摄阳光下的小孩子，火车站的情侣等，这就要选择自然光。如果我们在商业拍摄产品时，需要单一的光线来表现产品的质感，那我们得要选择人造光。总之，在拍摄人像时，不是根据我们喜欢或者不喜欢来选择，是根据拍摄需要而选择。

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拍人像的时候，自然光和人造光都可以选择，主要看拍什么内容的。自然光一般都是随拍的比较多，比如没有太高要求的被拍摄者，一般摄影创作等。拍人像其实就是光影艺术的最直接体现，自然光更能展示出模特与自然融合的美，所以现在很多婚纱摄影，也更多到大自然中拍摄。如利用晨光，晚霞光，漏光等。人造光一般商业人像拍摄的比较多，或者喜欢棚拍的也爱用人造光，布各种灯，展示自己的布灯水平。自然光和人造光拍摄的效果不同，主要看拍摄者和模特的喜好，每一种光用好了，都可以拍出“大片”。

你在拍摄人像的时候是喜欢使用自然光还是人造光呢？

摄影就是用光的艺术，尤其是人像摄影，光线的应用就是一种很好的造型手段。光线与光影应用得当，会很好表现出人物的造型与特点，表现出人像的意境。那么我们拍摄人像一般会有自然光拍摄和外接人造光拍摄。下面我们聊聊本人的人像拍摄用光。

1、室内。

室内拍摄一般本人还是要用灯光进行补光的，特殊表现可以不用灯光。一般如果用闪灯的话本人会向天花板反射光或是用柔光进行拍摄。

2、室外。

如果是阴天的话，一般情况本人拍摄不用灯光补光，阴天的光线还是比较柔和的，可以不用加光。如果是晴天的话，一般情况下本人会用到反光板进行补光，让人物面部达到光影平衡。因为本人没有外拍灯，所以一般外拍时不用庞大的灯光组。

你拍摄喜欢用哪种光？欢迎交流一下。

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这个得看你拍摄的要求，或者看天气情况。如果在室外拍摄人像，天气晴朗，阳光明媚，这个时候当然使用自然光好，人造光可能有三种情况，一个是闪光灯，一个是固定的LED灯，最后一个是反光板。摄影里有句俗话，玩摄影就是玩光线。可见光线的重要性，毕竟光线是摄影中的灵魂。那么自然光太阳光是最好的光线了，离了大自然的光线，摄影就不是摄影了。

在逆光下拍摄人像，是很多摄影师最选择的一个方式，如果逆光经常拍摄，那么前面你当然得补光，也就是你说的人造光。这些得靠闪光灯反光板等人工辅助光源，不然逆光下，模特正面的黑暗是无法处理的。室内拍摄除了利用房间里的自然灯光外，窗户外的自然光也可以运用，也是一个非常重要的选择。不过室内拍摄，你有LED灯作为补助光源，那是最好不过了。室内拍摄闪光灯慎用。

（文图原创）

你在拍摄人像的时候是喜欢使用自然光还是人造光呢？

你在拍摄人像的时候是喜欢使用自然光还是人造光呢，我觉得拍摄时用自然光还是人造光喜欢只是一方面，更多的是需要与需求。所以用什么样的光看拍摄环境和意图。

一，外拍人像用自然光作主光。

户外人像主要用自然光线，更自然更真实，根据不同的拍摄需要可以用人造光对人物补光。

二，棚拍人像用人造光作主光。

棚拍人像，室内人像主要用人造光，可以完全布光拍摄，也可以以人造光为主，室外光为辅助来拍摄。

室内布光拍摄更能实现拍摄者的光影意图。

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为什么要发展“无人驾驶”这项技术

现在说无人驾驶主要是指汽车。

无人驾驶技术是人工智能技术发展的必然挑战

无人驾驶技术是世界人工智能技术发展公认的大课题。

虽然驾驶功能很简单，一个人类司机经过三个月的短训就可以轻松驾驭车辆，而发展人工智能无人驾驶技术则是高端挑战。

从2012年开始，与汽车无人驾驶技术相关的发明专利达到几万件，可见其复杂程度。

人类科学家们不能放弃这个挑战，因为这是推动人工智能技术发展、验证机器学习算法的极好的机会。

发展无人驾驶技术是市场推动的

短期内无人驾驶技术的蛋糕不大，专家预测到2021年全球市场规模可达400多亿元。

但是，之后到十数年后的2035年，全球销量将达到1180万辆，市场规模达几万亿元之巨。

最后，无人驾驶技术将改写历史，取代现在全部的多达8亿辆以上的人工驾驶车。

所以，这既是利益所趋又是形式所迫，上世纪七、八十年代后，美英德日中等大国相继进入无人驾驶的领域，我国也把它纳入国家发展规划。

无人驾驶相对人类驾驶具有巨大优势

你想，如果能把围棋阿尔法狗那样的技术投入无人驾驶汽车运营，多少家破人亡的交通事故就可以被避免，全球每年有200多万人免于被撞死。

而且，你也不用担心配偶或儿女酒驾被抓了。

概言之，开发无人驾驶技术是连接市场和技术，是利于开拓人类想象力、消费能力、生活空间的极佳的AI应用场景，能大大加快人工智能技术落地于社会。

首先是安全

无人驾驶的雷达扫射系统是360度无死角的。这一点对于货车，尤其是大型货车的视野盲区就不存在了，从而安全系数也就提高了。

另外还是安全

对于人来说，驾驶久了就会疲劳驾驶，有时还会受情绪影响，有的对突发状况缺乏理智的判断力…而无人驾驶是受智能控制，这些都不会出现。

还有就是方便

有很多人已经拿到驾照了，但不敢开，有的一直没考到或者没时间去考又想开。无人驾驶就解决了这部分人的烦恼。

这也是科技进步的使然

智能产业的广泛运用，已经遍及生活的方方面面，作为事故频繁的交通，也必须随着时代齿轮转动不可抗拒。

解放和发展劳动力；也就是释放劳动力，发展生产力，提高人的工作效率；

实际上，就司机本身的工作来说，不会给社会产生多大的价值，而且还会造成危险等。

试想，如果你开一辆车从北京到上海，中间耗费了1天1夜的时间，整个过程你需要长时间保持高度注意力，长期消费能量。

比方说，2017年，全球汽车保有量达到6.7亿量，而中国的汽车保有量为2亿元，占到全世界的30%，如果每一辆汽车一天的占用时间为1个小时，那么全中国一天需要在开车上面耗费2亿小时，相当于22831年的时间。

随着社会的发展，人们受教育程度的不断提高，社会生活水平的不断增长，开车已经成为一种负担，开车已经很难产生价值，司机所产生的单位价值正在一步一步降低；

未来，无人驾驶将会成为主流，因为他将会释放人的生产力，将人的双手解放出来，不仅如此，甚至车的形状也会改变，因为根本不再需要方向盘了。

几十年以后，车子也许只是移动的办公室而已，根本不会像现在一样，耗费如此大的精力。

实际上，这种替代过程是随着人类的分工不断细化，而人类的单位生产价值不断提高的过程。因为只有在成本上划算了，这种情况才会成本现实。

比方说，现在如果有人可以给你提供免费的无人驾驶汽车，还能够保证安全，那么何乐而不为？但是关键问题就在于成本。当无人驾驶汽车所节省的时间成本超过了无人汽车本身的成本，那么无人驾驶汽车也就不远了。+

当然，目前时间还没有成熟；

1）安全问题还没有解决，技术还不够成熟；

2）人的单位生产效率还不够高，单位时间价值还不够；

3）技术还比较简陋，成本比较高；

但是，无人汽车将会成为未来，这是无法避免的，即使这一天没有出现，可能会是无人飞行器替代这一过程也说不定。因为解放和发展生产力是人类文明以来一直在做的事情，现在不会变，未来也不会变；

到此，大家对光达人工智能的解答时否满意，希望光达人工智能的2解答对大家有用，如内容不符合请联系小编修改。