有没有这样的经历——有时遇上一个红灯，接下来各个路口都是红灯；有时却一起全是绿灯——这并非个人的运气好坏，而是背后一套交通灯系统运行的系统在起浸染。
红绿灯如果设置不科学，配时不优化，不但难以发挥调度交通的浸染，乃至会引发交通拥堵。
如何让红绿灯“聪明”起来？眼下，上海正在利用人工智能、大数据剖析、云打算等构建全新的智能交通体系，激活城市交通脉搏，提升城市管理效能。
新技能的强势登场，将让城市道路更安全、更有序、更通畅。

为旗子暗记灯加装“外脑”

“现在虽然车流量还是很大，但通畅状况明显好转！
”市民刘师长西席每天都开车经由河南中路宁波路路口，过去常碰到绿灯期间车流无法完备通过路口的“排队溢流”征象。
用他的话说便是“眼看前面是个绿灯，开到马路当中的时候，由于前方路口跳了红灯，车流溘然就愣住了”。
随着“智能交通信号灯系统”的试点运用，道路交通秩序发生的悄然变革令他惊叹不已。

原来，这一“排队溢流”征象是由于相邻路口旗子暗记灯没有统筹折衷好造成的。
在调度了河南中路宁波路和河南中路天津路两个路口的旗子暗记周期之后，这种征象基本消逝了。
加之其他一些改进方案，优化后附近全体区域均匀车速提升了8%。
目前，市公安局交通警察总队正在现有自适应旗子暗记灯掌握系统根本上，通过路口加装复合***检测器、后台汇聚多渠道海量数据，实现完全、全面、立体的交通泛感知能力，为旗子暗记灯加装“外脑”，变身具有自主学习能力的智能旗子暗记灯。

系统以云打算平台为根本，以“数据驱动+人工智能”为核心，通过提升交通泛感知能力，依托机器深度智能学习，实现旗子暗记配时和设备运维智能化，交通事宜创造、处置流程优化，终极达到警务流程再造、旗子暗记配时实时优化、交通组织合理配置的目标。

年内覆盖1000个路口

大略来说，红绿灯不再只是“灯”了，它能通过多渠道自行感知和网络干系交通数据，再利用自己的“大脑”进行剖析研判，给出旗子暗记掌握和交通组织的最佳方案。

在旗子暗记配时优化方面，系统通过***、线圈、雷达、互联网等多源交通参数的领悟，综合各种交通参与者对道路交通的影响，实现区域内旗子暗记配时干线折衷、绿波带设置、行人过街密度检测、夜间旗子暗记小周期、路口排队溢出优化等多种功能。

在设备智能运维方面，通过***剖析能力及设备运行监测设备的相互补充，系统可以自动创造设备故障，经由后台比对后，自动将故障信息推送至支队指挥中央，并由支队指挥中央调度旗子暗记举动步伐抢教化护单位进行维修，加快故障设备的处置流程。

在事宜自动推送方面，系统基于***图像识别剖析，主动创造各种交通事宜，并将该事宜实时推送到交警指挥中央，由指挥中央派警进行快速处置，使堵点创造、警情处置等事情从以人工履历为主，逐渐转向机器智能为主，提高处置效率，提升风雅化管理能力。

上海交警部门透露，目前智能旗子暗记灯系统的运用已经有了初步成果，将力争在年底前覆盖外环线内1000个路口。
交警先后在浦西世博园区、黄浦区泛外滩地区、国家会展中央（上海）周边共33平方公里区域内，试点运用“智能交通信号灯管理系统”，实时感知路况，动态分配路权，智能勾引交通参与者。
同时，会同市交通委等部门和高德、百度等干系企业，研发路径勾引大数据剖析模型，勾引交通参与者合理选择出行线路。

作者：张晓鸣编辑：钱亦琛