“聪慧城市培植的核心是技能，但又不止于技能，更不是技能的堆砌，”深圳市人大常委经济工委委员、江西财经大学客座教授、迪蒙聪慧交通董事长向隽表示，聪慧城市是顶层设计、关键技能、社会成本和民众支持等多方互助的结果，因此必须从政务、家当、民生三大维度综合考量，以此来判断各种智能运用是否具有创造社会效益和经济代价的能力，是否能够知足聪慧城市的内在需求。

当前，从细分领域寻求打破，成为不少城市聪慧转型的关键，也是聪慧城市加速落地的最佳选择。
个中，聪慧交通相应最快、发展也最全面，共享出行、无人驾驶、聪慧停车、智能灯杆等创新运用接连落地，呈现出“百花齐放”的良好态势。
作为国家首批聪慧城市试点，深圳在交通科技创新领域具有先发上风，不仅是环球首个聪慧停车落地城市，还是第一个采取“人工智能+高位视频”停车管理模式的城市，对环球停车市场发展具有主要辅导意义。

从运营管理的角度来看，停车证据链是平台数据的主要组成部分，也是运营管理的紧张依据。
以往咪表、地磁感应等模式无法网络储存这类有代价数据，知足不了数字化管理需求，逐渐被视频桩、高位视频取代，个中高位视频又凭借受滋扰程度最低，培植本钱也相对较低，以及高识别率、一杆多用等上风脱颖而出，成为以深圳为首等一线大城市的新选择，并逐渐向二三线及以下城市下沉。

去年7月开始，深圳大鹏新区就启动了人工智能共享停车试点事情，该项目由迪蒙聪慧交通全权卖力，包括系统搭建、设备安装、技能测试、停车演示等等，经由近一年的优化升级，目前各环节已经相称成熟。
据项目卖力人先容，针对市场最关心的车牌识别问题，迪蒙技能团队优化了AI算法，能够精准识别蓝、黄、黑、白、绿平分歧颜色车牌和港澳车牌，并且对车牌上随意马虎稠浊的数字和字母，在算法上设计了二次校验，避免后期涌现误判和缺点扣费等情形。

可以看到，经由最近几年的发展，聪慧停车管理不但拥有了“人的聪慧”，而且也变得更加人性化，而这正好表示了我们构建聪慧城市的目的和意义。
“聪慧城市既要采集物理天下的客不雅观数据，更要主动谛听居民的主流声音。
无论科技如何进步，将民生需求摆在第一位总不会错的，这也是我们在人工智能共享停车领域不断进步的最大驱动力。
认准了方向，往前走便是了。
”向隽说。