各位网友好，小编关注的话题，就是关于人工智能A级的问题，为大家整理了2个问题人工智能A级的解答内容来自网络整理。

a类食品是什么意思

绿色食品是我国农业部门推广的认证食品，分为a级和aa级两种。其中a级绿色食品生产中允许限量使用化学合成生产资料，aa级绿色食品则较为严格地要求在生产过程中不使用化学合成的肥料、农药、兽药、饲料添加剂、食品添加剂和其他有害于环境和健康的物质。

从本质上讲，绿色食品是从普通食品向有机食品发展的一种过渡性产品。 有机食品是指以有机方式生产加工的，符合有关标准并通过专门认证机构认证的农副产品及其加工品，包括粮食、蔬菜、奶制品、禽畜产品等。有机食品与其他食品的区别主要有三个方面：

第一、有机食品在生产加工过程中绝对禁止使用农药、化肥、激素等人工合成物质，并且不允许使用基因工程技术；其它食品则有限允许使用这些物质，并且不禁止使用基因工程技术。

第二、有机食品在土地生产转型方面有严格规定。考虑到某些物质在环境中会残留相当一段时间，土地从生产其他食品和无公害食品则没有转换期的要求。

第三、有机食品在数量上进行严格控制，要求定地块、定产量，生产其他食品没有如此严格的要求。

现在的车机系统琳琅满目，哪一种更适合你

先来看一下美国消费者报告在今之前公布的车机系统综合排名：

第一名是特斯拉的IVI

第二名是宝马的iDrive（带手势控制）

第三名是捷恩斯的Genesis Display

第四名是福特/林肯的LYNC 3
......

垫底的是雷克萨斯的Remote Touchpad

以K哥个人的观点来看，基本符合我的预期。但特斯拉排第一我就不服，他们绝对没考虑到进行功能操作时的人机关系。

只有一个合理的解释，美国人默认特斯拉是不需要人来开的，它就应该是全自动驾驶的。。。

特斯拉的车机集成度非常高，如果它突然死机，车就不能开了，所以它在这个排行里出现，是作弊的。另外，雷克萨斯不应该垫底，这个位子必须是通用（别克、凯迪拉克）。

OK，下面K哥就不按照这个榜单来说了，就列举几个大部分人比较熟悉的车机系统展开讲讲，都有哪些好用和不好用的地方。

一、宝马iDrive

宝马iDrive系统第一次出现在2001年上市的第四代宝马7系（E65/E66）上。

第一代iDrive只有一个八向旋钮，系统内集成了丰富的功能，但由于系统菜单非常复杂，上手难度很大，饱受诟病的它算不上成功。

随着不断更新，iDrive系统逐渐加入内置硬盘、蓝牙、ConnectedDrive、触控、手势控制等，并在最新一代iDrive 7中加入了智能语音助理。

丰富的功能、流畅的操作、酷炫的动画、独创的手势操作。。。这些都不是iDrive最吸引我的地方。

我始终坚持iDrive是最好的车机系统，没有之一，原因在于它有着非常优秀的人机交互体验。

宝马的核心在于“驾驶乐趣”，如何避免（或者尽可能减少）在使用车机时对你的驾驶造成影响，是iDrive所解决的课题。

简单来说，对比过之后你会发现：第一，宝马的iDrive系统是最“顺手”的，第二，触控屏是伪需求。这也是为什么宝马加入了触控屏，却依然保留旋钮和快捷键的原因。

二、奔驰MBUX

奔驰MBUX（Mercedes-Benz User Experience）交互系统在2018年的CES电子消费展上首次公布，并率先搭载在全新一代奔驰A级上。

但是你会发现这个榜单上写的是“Comand”，K哥觉得这里应该指的就是MBUX，因为MBUX实际上就是Comand的6.0版本。

最初的Comand系统就是为了抗衡宝马的iDrive而来，但是在系统层级以及操作方式上并未取得上风。

而全新的MBUX系统搭配双联屏中控布局，通过方向盘上的双拇指系统即可完成操作，交互体验非常新颖。

大幅精简的菜单显著提升了易用性，更加美观的UI设计与高水平的内饰设计相得益彰。

MBUX的语音助手加入了自然语音（包括多种方言），无需死板的指令。同时，人工智能技术会对用户的操作进行一定的预测，并给出推荐。

*说实话，各种语音助手都是很鸡肋的，K哥从来不用，就算我一个人在车上也不用。

其实我主要还是喜欢奔驰的内饰，MBUX只能算加分项吧。

三、雷克萨斯Remote Touch
K哥就挑一些我喜欢的来写了，就说雷克萨斯吧，雷车的车机绝对算是业界奇葩了。。。所有的操作全靠触控板来实现，好像确实找不出第二家了。

随着手指在触控板上滑动，屏幕上的光标位置会跟随着进行切换，触控板有振动反馈，进一步提升交互体验。

缺点就是不太好上手，要精准地定位在某个功能图标上，还是挺考验手指滑动速度的。

Remote Touch系统的上一代叫做Remote Touchpad，它是用类似鼠标的滑块控制的，那个才是真的丧心病狂。。。

开宝马的时候，K哥没事就喜欢转转iDrive的那个旋钮玩一玩，论可玩性，雷车的这个明显更高。

要说功能性方面就比较一般了，雷克萨斯从来不在乎外界的眼光，不支持手机扩展、没有语音助手，只有基本的导航、多媒体、蓝牙电话等功能。

所以雷克萨斯得分这么低，大概是功能太少拖的后腿。由此可见还是评委的问题，大概他们都喜欢坐在特斯拉上打游戏。

OK，这次简单列举了3个K哥喜欢的车机系统，其他的比如福特/林肯的SYNC 3,、沃尔沃的Sensus Touch等，也是非常不错的。

最后，K哥想了解一下，车机系统对你买车的选择有多大的影响呢？

欢迎留言。

如果您也喜欢汽车内容，一定别忘了点赞＋关注我们的号：公里每小时 每天都有深度实用的汽车内容。

到此，大家对人工智能A级的解答时否满意，希望人工智能A级的2解答对大家有用，如内容不符合请联系小编修改。