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20岁了,想进攻人工智能。靠自学有机会能进企业做吗

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谢邀!

虽说有志者事竟成,但是自学是一回事,进企业又是一回事,笔者不知道题主的专业是什么,所以权当题主没什么经验吧!

人工智能作为现在最大的噱头,似乎每个公司都在需求这方面的人才,特别是一些大企业。不过如果题主之前没有什么计算机或者编程的经验,也没有在这方面的工作经历,想要自学人工智能难度不小,而且题主似乎也把人工智能这个东西想得太简单了点,人工智能大量的课程涉及到数据科学、大数据、人工智能、预测型分析、计算机统计、数据挖掘等,而且伴有大量的编程教学,如果题主本身又没有什么编程基础,那么个人觉得靠自学然后进入企业可能性就相当小了。

虽然说企业本身对人工智能领域的人才需求比较旺盛,但要求较高,如果之前没有工作经验,甚至能力觉得不够的话,通常是不会考虑的。如果题主天纵奇才,能在几年时间内学会人工智能的基础开发,不错,我说的就是基础开发,而不是什么复杂的项目,那么可以试着自己做一些作品和实验性的项目,然后靠自己的作品和项目去一些相对规模较小的公司试试。

需要提醒题主的是,人工智能自学是有教材的,很专业,从入门到深入都有详细的名师讲解,网上和书店都有大量的这类数据,但资料多,教材多,并不代表教学就容易,特别是没有计算机语言的基础,那么学起来肯定就非常痛苦了……恩,打个不恰当的比方,就如同没有数学基础就去钻研物理高深领域一样吧……

好吧,说了题主可能天赋异禀,一年入门,两年语言全汇通,三年就能做实验,四年就能搞项目!然后带着自己的作品和项目投身于人工智能领域,被一个规模较小的公司录取。这个时候你才要考虑其他了,比如进一步提升自己的水准,让自己的一些作品看起来更可行和丰满,或者在一些涉及人工只能的项目中展露手脚!

如果一切顺利,你在小公司中也干得不错,而此时人工智能热潮还没退去,你可以试着给大公司投简历了,如果你真是一个天才,而且已经有一定的工作经验,在行内也算有一定名气了,那大公司很有可能给你一个offer了……然后年薪上百万,当上CEO,迎娶白富美,走上人生巅峰!

但是,是的,笔者又要说但是了……如果你现在的确毫无经验,也对计算机语言和人工智能一无所知,我个人的建议是买几本人工智能入门的书籍以及计算机相关语言的教材看看,如果看几次就觉得艰难无比,甚至无法理解的话,那这个心思就可以断绝了!20岁,大好青春,你有很多选择的余地和选择的机会!

人工智能是一个集体作战的结晶,依靠个人是不可能编写出一个大软件的,所以人工智能不是个人能做的事情,编写软件的工作要求,只要达到对数学要求较高的理工科专业的大学本科水平的人,很多人都可以编写一些小软件,但任何人都不可能有精力靠个人编写大软件的。人工智能由各种传感器,各种自动化元件,计算机硬件和软件组成,是一个完整的体系,是不可能由个人来完成的。

活到老学到老,何时都不晚!更何况老当益壮乎?

首先人活着区别于行尸走肉的就是有没有梦想转化为理想转化为目标转化为行动,这就是伟人与庸人之间最大的差别,伟人就是把不可能的事转变为可能!

人工智能,是很有前途的一个行业,她并不是说单一的一个行业,其实她包括很广泛,智能家电,智能机器人,智能数码汽车等所以很看好这个行业,将来肯定会广阔无垠影响到生活的点点滴滴!

自学也可以进企业做!
努力就有希望不努力就是绝望!

祝你成功!

谢谢!

才20岁的人,我认为没必要思前想后,你只要静下心来去做自己喜欢做的事,学有所成之后,就不怕无去处。文凭学历并不等同于实际知识,只要可以超越有文凭学历的同行,作为现代社会的企业老板,不考虑真材实学的只看文凭学历的当然有,但不可能都一样。

人工智能是人工智能科技的重要项目,是前途无量的项目,你只要拿得出比他人更吸引眼球的东西,哪个老板不要?

24岁走进职场65岁退休,职场生涯41年。只要兴趣在雄心在什么都有可能?!

人工智能是一个很宽泛的概念,也是一个异常大的生态系统而非单一的行业。

主要技术领域可以分为:

智能设备制造与研究,智能设备应用场景分析与研究,执行机构制造与研究,数据采集传输系统制造与研究,数据分析系统研究与应用。

人工智能的应用没有行业限制,但有行业准入机制。

先确定你对哪一行业,哪一领域感兴趣,确定要从哪里入手?

自学只是学习的一种方法而已,但要系统的获得任何一个领域的知识和技能还是专业的教育和培训机构更好一点。

新能源汽车“ENOVATE”综合性能如何

ENOVATE是立志于要做电动汽车大V的电咖旗下的高端品牌。其首款SUV车型正式命名为ME7,将基于其全新智能数字化架构IMA开打造,并将其定位为纯电动中型SUV。ME7将于2019上海车展时正式开启预售,并于2019年下半年开始陆续交付。而ENOVATE品牌的中文正式名称已于11月13日正式命名为“天际”。


ME7以“先锋重构美学”为其设计理念,外观方面显得线条流畅、棱角分明同时颇具霸气。LED大灯巧妙地与前机舱盖下方的LED灯带形成链接和贯穿,显得尤其好看。

尾部使用了较短的前后悬设计,无侧面的双色五辐前后轮毂相搭配,显得动感十足,非常前卫。


尾部造型与车头设计相呼应,尾灯呈横条状,视觉上拉长了车身宽度,给人颇具力量感。

总体来说,ENOVATE的中型SUV ME7外观方面还是不错的,颜值很高。

技术方面,用ENOVATE旗下的iMA智能数字化架构制造的车型,可围绕用户出行的不同场景,来提供相应的智能化服务,同时支持各种驾驶软件在云端更新,并可使用智能驾驶、AI生活助手、语音控制等高科技功能。

ME7的70%的外表面积采用了型面设计,据称其综合续航里程是500km,最大续航里程(60km/h)为700公里,百公里加速仅需4.9秒,加上造型和黑科技,其想与特斯拉Model 3一别风头的意味甚浓。

值得一提的是,ME7车内共有5块屏幕,其中,前排拥有3块大尺寸屏幕,连起来长达1.46m,加上正副驾座椅背后的2块屏幕,形成了“五屏即时互联”显示内容自由切换的场景。ME7整个车机系统并可与用户的iPhone、iPad等移动设备实时互联,能形成车辆与移动设备互通的“5+X屏即时互联”。

未来,电咖在产品层面将围绕新智能数字化架构IMA架构,打造3个可拓展平台,并计划在5年推出8款产品,分别覆盖分时共享、私人以及高性能车市场,并在2025年达成36万辆的销售计划。

感谢您的邀请!关于新能源汽车“ENOVATE”综合性能如何?回答如下:

据了解, ENOVATE首款B级SUV官图在伦敦全球首发。不论是颜值还是科技,这款车都有独到之处。

11月13日晚,电咖汽车旗下高端品牌ENOVATE正式发布其中文名称--天际,同时也公布了品牌logo。天际旗下首款纯电动中型SUV--ME7也正式发布,新车在NEDC工况下续航里程达到了500km。据悉,ME7将亮相广州车展,并于明年上海车展上公布售价并接受预定,新车将于明年下半年陆续交付用户。

新车定位于一款中型纯电动SUV,“先锋重构美学”的设计语言体现出鲜明的跨界融合特征,兼具轿车的优雅、跑车的运动及SUV的大气,整体造型前卫时尚具有较强的辨识度。新车将于明年上海车展公布售价并接受预定,明年下半年开始陆续批量产交付。

ENOVATE是电咖汽车推出的高端品牌,新品牌首款产品为纯电动中大型SUV。如果说电咖品牌将主要打造更适合年轻人的市场精品小车的话,那么ENOVATE则主要面向主流、中高端人群。

外观由前保时捷主力设计师打造。

造型设计上,新车由前保时捷设计师,现任电咖设计副总裁Hakan?Saracoglu主导设计。Hakan曾在保时捷公司工作15年,主持了918 Spyder的设计,还参与了911 GT2 RS等经典车款造型设计,而这款新车不俗的颜值也是有目共睹的。

前脸部分:整车设计颇为流畅,车头的线条更强调了肌肉感,棱角分明的设计使前脸显得很有气势。前灯组采用LED光源,并巧妙的与勾勒出六边形前格栅的LED灯带形成了贯穿式的设计,从视觉上突出了车身的宽大。

车侧部分:从车身侧面来看,车身线条极为动感,其顺滑的腰线与突出的前后轮拱,再加上所搭配的双色动感的轮圈,更彰显出这台新车的运动气息。另外,ENOVATE颠覆了传统框架,重构了车窗和车身1:2比例,整车运动感更强。而通常SUV的车窗和车身比例是3:4,甚至1:1。

车尾方面:尾部方面,后车窗与车窗下沿的尾灯组成了一体式的造型,且尾灯采用了集成在后备厢门上的设计,映衬了整体的视觉效果。

iMA数字化平台打造。

对于这样一款新能源车,科技配置是必不可少的,据悉新车将配备先进的车联网和智能服务系统。其核心是全新研发的集成了硬件、软件、应用及云服务四大板块的iMA智能数字化平台(Intelligent Modular Architecture),可实现综合智能驾驶、AI生活助手、语音控制等多种应用场景,从而为用户提供超越同级产品的驾驶体验。据悉,未来ENOVATE还将基于智能数字化架构IMA,基于该架构,未来5年将衍生出8款产品,包括SUV、轿车、MPV等车型。

续航方面,新车采用三元锂电池,电池能量密度达到了160Wh/kg。

官方表示,四驱高性能版本车型动力系统综全输出功率达320千瓦,综合最大扭矩为640NM,百公里加速仅为4.9秒,NEDC工况下最大续航里程达到了500km,60km/h等速续航里程为700km。在AI算法和22个摄像头及雷达的配合下,新车可实现LEVEL2.5自动驾驶水平。

总的来说,新能源汽车“ENOVATE”综合性能还是很棒,不论是颜值还是科技,这款车都有独到之处。接下来,具体就看你体验了,成功人士值得拥有。

到此,大家对人工智能雄心的解答时否满意,希望人工智能雄心的2解答对大家有用,如内容不符合请联系小编修改。