毕节首批无人值守车道

正式投入利用

3秒自动发CPC卡

15秒旁边快速通畅

给驾驶员的通畅带来“丝滑”的觉得

毕节首批无人值守车道

在3个收费站正式投入利用

分别是毕节、雨冲和纳雍

在厦蓉高速毕节收费站内可以看到

5台宽约1米、高约2米、厚约0.7米

黄黑相间的“大个头”收费机器人

分别矗立在站内的几处收费岛亭处

它们已经正式“上岗”

“无人值守车道和普通收费站比较有三大上风，一是出口自助缴费速率比人工收费速率提升40%；二是可办理收费站一线事情职员机器式的劳动，把更多韶光投入到设备掩护和后台稽查上；三是通过大数据、AI智能等技能手段的领悟运用，可精准识别车型、车轴信息，提高收费站通畅效率的同时担保收费精准。
”贵州高速集团毕节营运中央管理职员陈龙说。

详细如下

↓↓↓

收费站入口

采取“ETC+自助发卡”模式

当车辆驶入收费岛亭

进入感应区域后

显示屏上会显示该车辆识别信息

按下“取卡”按钮

拿到CPC卡只需短短3秒钟

栏杆机便自动抬杆放行

收费站出口

采取“ETC+自助交费”模式

在车辆驶出收费岛亭时

驾驶员可将CPC卡放入回收卡槽

再通过扫码支付、领取***

前后只需完成三步操作

车辆即可驶出收费站

在现场

笔者留神到

如果操作顺利

驾驶员驶出收费站的通畅韶光

可从原来人工收费的35秒

变成自助收费15秒旁边

全体过程“丝滑”便捷

给司乘职员带来更好地通畅体验

如果在操作中碰着问题

司机也可按下“乞助”键

站内的事情职员会及时沟通并处理

据理解

毕节收费站内

共设7进9出16条车道

无人值守车道的启用

采取大数据、人工智能等新技能

改造运行自动发卡车道2条

自助缴费车道3条、搭配ETC车道11条

有利于推进收费站拥堵管理

为高速公路收费实现

“无人化、非现金、快速通畅”

供应了高效保障及自助式做事体验

“贵州高速集团毕节营运中央将连续加快绿色交通、聪慧交通培植，估量在2024年在车流量较大的县级站点或5A级景区站点改造无人值守车道，让‘数字化’高质量发展的色彩更加靓丽。
”陈龙说。

来源：微信公众号“云上毕节”

编排：陈 美　 责编：邱济民

校核：文世进 审发：常 海

承办：毕节市公民政府办公室政务公开科