最担心AI技能自动驾驶安全问题

在今年全国“两会”期间，李彦宏作为政协委员曾向全国公民表示，百度与金龙客车互助的无人驾驶汽车将在7月尾之前批量生产。
对此，距两会上的承诺还剩下一个多月韶光，李彦宏在数博会上坦言，“不是担心这个车量产不了下不了线，我在担心这个车是不是足够的安全。
安全是自动驾驶最主要的，是天条。
什么都可以错，这个不能错。
一旦错了，技能推进就会结束1-2年，由于人的安全是最宝贵的，我们不能在这方脸庞忍缺点。
”

由于有着这样的“安全不雅观”，百度在自动驾驶技能研发方面，一贯看重在安全方面的投入。
在演讲中李彦宏先容，今年Apollo量产项目中的新增代码，有50%是为了安全。

据悉，今年Apollo新增代码中靠近一半是专为量产项目中安全须要所加的。
目前，Apollo推出的安全产品，已率先支配在量产智能汽车上。
在基于隔离和可信的体系下供应完善的安全框架及系统组件，免受网络入侵，保障用户隐私和汽车信息安全。

AI智能取代大略劳动后人类干什么？

随着科技的发展，AI技能逐渐进入我们生活中的方方面面，这也让许多人有这样的担心：有朝一日，如果普通劳动被AI技能取代，那我们能干什么？

“很多人问，如果人类很多事情或者劳动逐渐被机器所替代的话，人还能干什么？人可以安歇，我们现在一周事情五天安歇两天，未来大概一周事情两天安歇五天。
”李彦宏分享说，他认为，AI时期除了技能的快速进步之外，也确实随着产品的落地，人们越来越切身地感想熏染到能给人们带来什么结果时，技能事情者也越来越以为须要有新的规则、新的代价不雅观、新的伦理，至少要在这方面进行谈论，不仅仅无人车要能够认识红绿灯，所有的AI新的产品、新的技能都要有一个我们大家共同遵照的理念和规则。

“我们认为AI的最高原则是安全可控。
”李彦宏以无人车的例子作为案例，“一辆无人车如果被黑客攻击了，它有可能变成一个***武器，这是绝对不许可的，我们一定要让它是安全的，是可控的。
”

李彦宏还认为AI不仅是大略地模拟人，还该当通过AI，通过个性化推举，给人们信息、教人学习，“通过AI，让我们变成更好的人。
”

针对许多网友担心的问题——未来，AI高速发展后，会不会取代普通劳动事情者？对此，李彦宏坚信AI带给我们的是更美好的生活，“我们现在一周事情五天安歇两天，未来大概一周事情两天安歇五天。
但是更主要的是，很可能由于人工智能，劳动不再成为人们谋生的手段，而是变成人的一种需求，你想事情，你想去创新，你想去做创造，以是你才去事情，这是AI的终极空想，我们要为人类带来更多自由和可能。
”

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