作者 | 高歌

编辑 | 漠影

芯东西7月8日宣布，在本日的2021天下人工智能大会上，人工智能（AI）芯片公司寒武纪首次表露寒武纪车载智能芯片的关键数据。
这款芯片采取7nm制程，符合车规级标准，其定位为“高档级自动驾驶芯片”。

在智能芯片论坛上，寒武纪创始人、CEO陈天石首次回应了业界对寒武纪入局车载智能芯片的猜想。
会上，陈天石整体先容了寒武纪成立以来的发展计策、核心产品定位，并详细阐释了“云边端车”最新布局。

寒武纪创始人、CEO陈天石

一、寒武纪产品线已覆盖云边端市场，知足不同场景算力需求

陈天石提到，人工智能的紧张要素便是算力。
随着深度学习的兴起，尤其是大模型，像自然措辞处理模型，其算力已经达到了一个很高的量级。
要对这样繁芜的模型进行演习，所耗费的韶光和能源、设备本钱是非常昂贵的。

以是如何得到更加廉价、能效更高的算力是行业中浩瀚智能芯片厂商关注的焦点，也是智能芯片行业长期努力的方向。

其余，在不同场景下，智能芯片的算力哀求也有所不同。
比如物联网对付算力需求较少；智能驾驶、自动驾驶对付算力的哀求就会更高；而像数据中央和云打算，其算力须要达到POPS乃至EOPS这个量级。

以是，面对不同场景的算力需求，就一定要有不同品类的智能芯片产品进行覆盖。
寒武纪作为环球智能芯片领域的先行者，其产品线已经覆盖了云、边、端三个领域，包括演习、推理平分歧品类的AI芯片。

寒武纪的所有处理器都是用统一的处理器架构和平台级根本软件，这意味着开拓者只要在云端运用寒武纪的产品，也可以在终端和边缘打算平台利用相应的产品。
并且由于统一的指令集和架构，云边端可以采取统一的软件平台，开拓的运用可以在云边端相互兼容。
大大减少云边端不同平台的开拓和运用迁移本钱。

寒武纪统一的处理器架构和指令集

当前，寒武纪的云端演习核心代表产品有思元290芯片及基于其的MLU290-M5演习加速卡，玄思1000演习整机等。
个中，思元290芯片在去年下半年完成了量产出货，并在今年年初进行了发布。
这款新品基于台积电的7nm工艺，其8位定点峰值性能可达512TOPS。

在云端推理的布局上，寒武纪的产品有MLU270-S4, MLU270-F4等，支持全场景推理运用，推理算力较为均衡高效；在边缘真个布局上，寒武纪有MLU220-M.2、MLU220-SOM等产品，其支配较为灵巧，能效较高；终端领域上，寒武纪处理器IP覆盖0.5-8TOPS算力，可灵巧配置算力，知足不同终端芯片的不同算力需求。

寒武纪玄思1000智能加速器、MLU290-M5云端智能加速卡和思元290芯片

2021年初，寒武纪演习产品线MLU290-M5和玄思1000加速器正式发布后，寒武纪“云边端一体、演习推理领悟、统一的平台级软件“的生态格局正式确立。
在支撑家当升级，推进AI落地方面，寒武纪完全的生态格局显示出强大的竞争力，在互联网、金融、能源、医疗、物流等行业均有规模化的运用与落地。

陈天石提到，这几年来，人工智能技能从阳春白雪的实验室中，带到了传统的行业中，切实地提升了这些行业的劳动生产力。

二、车载智能芯片参数发布，可知足高档级智能驾驶需求

陈天石也提到，最近寒武纪在智能驾驶领域有所布局。

随着自动驾驶与新能源汽车技能的快速发展，未来的汽车将由以车为中央、卖力交通出行的传统机器汽车转变为以人为中央的移动智能空间，智能汽车将成为下一个人工智能落地的主要场景。

陈天石称：“智能驾驶是一个繁芜的系统任务，对付车载芯片的算力、云端演习、边缘端推理性能都提出了更大的寻衅。
寒武纪已有的云边端协同、演习推理领悟、统一的软件开拓平台，为应对自动驾驶的寻衅供应了良好的根本条件。
”

寒武纪云边端车协同

寒武纪车载智能芯片定位于“高档级智能驾驶芯片”，致力于为实现更高等别的自动驾驶供应算力支撑。
目前自动驾驶大多勾留在L1、L2，自动驾驶每提高一个等级对付算力的需求据估计将提升5～10倍，当前市场中的车载芯片险些很难应对爆发式增长的算力需求。
而寒武纪“云边端车”四位一体的布局，目标便是知足自动驾驶的算力爆发需求。

云端上，寒武纪高性能AI演习芯片卖力处理车端网络的海量数据并进行繁芜模型演习，再通过OTA推送到车端。

在边缘端，寒武纪基于边缘端智能芯片则可以推送路侧视角、远间隔信息、车辆盲区等信息到车端，与自动驾驶车辆形成协同感知。

在终端方面，基于寒武纪智能处理器IP的各种终端芯片，可以感知和采集数据，赋能舆图众包、高清舆图等运用，通过云端和路侧设备将数据推送至车辆，保障信息的准确高效。

在车辆端，设计之中的寒武纪车载智能芯片，单芯片拥有超过200TOPS的AI性能、采取7nm制程、车规级标准和独立安全岛，也支持寒武纪成熟的AI软件工具链，能够知足高档级智能驾驶的性能需求。
在这款芯片上，寒武纪也将持续更新迭代。

寒武游记歌智能驾驶芯片

结语：寒武纪布局车载芯片值得期待

随着汽车智能化、数字化技能逐渐成熟，汽车智能驾驶芯片这一关键市场也成为了汽车行业的焦点之一。
作为科创板AI芯片第一股，寒武纪也看到了这一市场的主要性。

今年1月，寒武纪创办了全资子公司寒武游记歌（南京）科技有限公司。
之后不到1个月，原麦肯锡环球董事合资人及大中华区汽车行业卖力人王平便加入了寒武游记歌。
再到如今，寒武纪表露车载芯片的关键数据，计策步伐颇为稳健。
寒武纪在智能芯片领域的产品化和家当化能力是毋庸置疑的，这一款单芯片算力超过200TOPS的智能驾驶芯片能否交出一份亮眼的成绩单，让我们拭目以待。