2024年全国两会期间，“人工智能+”(AI+)首次被写入政府事情报告。
报告提出，深化大数据、人工智能等研发运用，开展“人工智能+”行动，打造具有国际竞争力的数字家当集群。
当前，人工智能是发展新质生产力的紧张阵地，作为与人工智能技能深度关联的人形机器人家当，不仅是未来家当的先锋，也成为科技竞争的新高地和经济发展的新引擎。

当地韶光周三，英国打算机科学家、人工智能初创公司Stability AI与Schelling AI的联合创始人埃马德·莫斯塔克 (Emad Mostaque) 对中国机器人的未来做出了大胆的预测，并在X上发帖称：“中国将成为第一个拥有1亿个机器人的国家，然后是10亿个机器人。
超出所有人的预见。
”

对此，特斯拉CEO埃隆·马斯克回应称：“未来机器人的数量将远远超过人类”，重申了他之前揭橥过的不雅观点。

此前，马斯克预测，明年将有1000多个或数千个擎天柱机器人在特斯拉事情，展望未来，人形机器人的数量可能会超过人类，可能达到100亿至200亿个。

同时，马斯克表示，人形机器人单位质量的繁芜性要高得多，但我仍认为它终极的本钱将不到一辆汽车的一半，它们的遍及程度将是汽车的10倍。

回看人形机器人行业发展情形：

——人形机器人整体框架

人形机器人实质是AI系统落地物理天下的最佳载体，算法是核心，需与硬件匹配。
机器人的输出包含了虚拟与物理两种能力。
虽然人形机器人从本体硬件上看，存在抗压硬度与灵敏度不敷的问题，但更核心问题在于是算法对运动能力的掌握，包括本体平衡、行走的步态、手部抓取等方案与掌握。
这须要成熟的感知系统根本、强大的算法分解任务和方案动作、大模型不断仿真演习以及超强的算力支撑。
同时哀求，算法与硬件相匹配，这哀求机器人企业需自研算法，并持续更新迭代。

——人形机器人核心零部件代价量预测

根据Tesla AI Day的数据，以特斯拉Optimus为例，2023年人形机器人核心零部件代价量排名前三的是无框力矩电机、减速器和力传感器;而2030年，无框力矩电机代价量占比低落，力传感器、减速器代价量占比上升，且力传感器将超过减速器，排名第二，三者合计占比仍超过50%。

——人形机器人市场空间广阔

从环球范围来看，人形机器人已有商业运用处景预期落地，例如巡逻、物流仓储;商业化进程领先的人形机器人产品则有EVE和Digit。
详细而言，美国1X technologies公司与ADT commercial公司共同研发的人形机器人EVE目前已成功运用于巡逻安保场景;Digit的运用处景紧张是在物流仓储环节，进行的任务紧张包括卸载货车、搬运箱子、管理货架等，估量将在2025年全面上市。

在政策、成本以及技能多维度赋能下，人形机器人市场的潜力有望被加速开释。
未来的商业运用处景有望渗透进入做事业、制造业等领域。
马斯克曾表示其设计特斯拉机器人的远景目标是让其做事于千家万户比如做饭、修剪草坪、照顾老人等。
目前较有潜力的人形机器人发展方向紧张面向制造业、航天探索、生活做事业、高校科研等，估量2025年人形机器人将有望实现制造业场景运用的打破，小批量运用于电子、汽车等生产制造环境。

根据2023年5月GGII发布的报告预测，估量到2026年环球人形机器人在做事机器人中的渗透率有望达到3.5%，市场规模超20亿美元，到2030年环球市场规模有望打破200亿美元。
参考中国做事机器人市场约占环球市场25%的数值测算，2030年中国人形机器人市场规模将达50亿美元。

机构人士和业内专家普遍认为，2024年是人形机器人发展的加速之年和商业化元年，板块催化密集，商业化落地也逐渐清晰。
科技巨子在人形机器人行业的持续投入有望驱动行业不断打破，人形机器人量产并实现大规模运用迎来曙光，商业化落地可期，有望带来巨大的市场空间。

宇树科技联合创始人陈立认为，人形机器人将会以比较快的速率先在B端运用，未来进入C端市场还须要相比拟较长远的韶光。
他表示，未来3-5年更看年夜大好人形机器人在能源行业的运维检修及巡检场景中的运用，让它们去完成强度高、环境差，不太适宜人类去做而又须要适应人类环境和地形，同时也须要用到各种人类工具的事情。

对付未来的人形机器人，陈立给出了更详细的预期。
他表示，终极的人形机器人，乃至是所有机器人，该当按斤来售卖，就像猪肉一样，“撇开研发本钱，实在便是一堆材料，便是铁、钢、铜或者一些塑料件，源头是各种矿，便是按斤卖的。
如果人形机器人在未来某个韶光点可以以这种办法进行出货，我相信在那个场景，人形机器人满大街跑肯定是会实现的”。

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更多本行业研究剖析详见前瞻家当研究院《中国人形机器人（仿生人）行业发展前景预测与投资计策方案剖析报告》。

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