离位件，是飞机机务维修事情中飞机上拆下来等待检讨修理部件的统称。
“以往对付离位件的管理，仅依赖人工登记挂牌和填写掌握表格的办法，”云南分公司航材管理员说道：“随着离位件数量的不断增多，离位件管理办法的改进已迫不及待，我们须要一套系统来实现离位件智能化管理。
”

在“离位件管理系统”项目启动初期，云南分公司生产增援部的项目小组就通过精益六西格玛的管理方法对以往的事情流程进行了梳理。
他们创造以往全体过程中紧张是依赖“人工”这个成分对离位件进行管控，面对错综繁芜的飞机零部件，很随意马虎由于轻忽导致风险的发生。
在牢牢捉住这一痛点之后，项目小组通过对以往事情的总结，认为要建立一套对飞机离位件进行动态跟踪管控、用电脑代替人脑对离位件进行实时监控的管理系统，这样不仅可以降落错漏装风险的发生，更可以利用系统提升事情效率。

确定了立项目标之后，项目小组对生产流程进行了改进。
改进之后的流程，“人”的浸染在个中只是对离位件进行扫描并天生离位件信息，其它的流程管控事情都交给了管理系统。
项目组在通过与定检维修职员、项目经理、安评小组对离位件管理系统的需求调研后，分公司成功完成了离位件系统的自主研发，并实现了内网联机利用。

通过离位件管理系统的上线利用，事情职员可以采取条形码扫码的办法标注离位件，并将离位件的全状态展示在电脑上。
同时，事情职员通过监视离位件地拆下和安装状态，代替了原大修生产线上7个专业23项定检离位件纸版掌握清单，既节约了资源，又有效降落离位件漏装风险，让飞机离位件的状态更加清晰，部件清单一览无余。

云南分公司目前全体机库中的数千个离位件均已实现系统管控，即便是不同的生产线拆装工序互相交叠，各专业事情职员也能利用离位件管理系统来实现精准管控。
系统投入至今，云南分公司已完成377架次定检维修事情，涉及32419个离位件的精准管控，办理了定检离位件管理的重大难题。

科技创新是一个民族进步的灵魂，是国家繁荣富强的根本保障，云南分公司今后将持续借助科技的东风，有效提升飞机维修事情的安全管理水平和事情效率，为进一步实现分公司高质量发展奠定科技根本。