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航海员工资非常高，包吃包住，但危险性很高，你愿意做吗？***

船员的工资确实在这两年上涨了很多，导致很多社会上的人纷纷的报名学习，低门槛的职业，在陆地上来说已经很少了，特别是能有这么高的工资。

确实，在陆地上一个月要挣到一万多确实有点难，不是说没有，而是说对于低学历的很多人来说比较不容易。

那么，现在船员为何这么受青睐呢？

很多人现在在岸上工作，生活压力很大，不仅要养家，还要支付各种生活的费用，比如租房子等费用，而跑船做海员，这一点显得特别好。

如今的各大船公司都给船员的生活条件就是在船上包吃包住，还拿高额的工资，很多人看来确实不错，但是很多人也忽视了跑船的风险性。

跑船是一个高风险的职业，很多人没有接触过这个行业是很难理解所谓的高风险是什么程度。

对于在大海上工作了十几年的我，我在这里告诉大家，跑船风险不仅仅一点，尤其是现在的疫情影响的世界，更是增加了无尽的风险可能。

很多人从事这行后，亲身经历后就决定一定要回到陆地上工作，这就是过来人会说的，但是没从事的人在陆地上都只是道听途说，更多都是正面的现象，更多听到的就是船员的工资了。

如果是你，你仅仅只是一个初中学历甚至更低的学历，你愿意去做海员？

很多人一定会选择去学习海员这个职业，但是很多人面对这样的诱惑，还是会选择犹豫，这是很正常的现象，我只能告诉大家，一定要想好来，慎重地作出选择，不然会浪费自己的更多时间，得不偿失，也要记住，现在国外的疫情，当你走在外面，你就是被暴露在病毒中，所以要格外的小心。

我只能告诉大家，现在不去满世界跑就不出国门，在中国就是最安全的。

太巧了，感谢邀请

不知道你怎么会邀请我回答这个问题，但是非常感谢。海 员的工资确实比较高，而且危险性很大，我现在没动力不 想干了，不过非常巧，正好三十年前我的第一份工作就是 海员。

巴士拉的街道

现在的远洋船都是十万+以上的吨位，当时我在的船只是 不几万吨级的，去日本、跑中东，还记得当年斯里兰卡的 码头上乌鸦很多，我们还自制弹弓打着玩。当时两伊战争 刚刚停火，八国联军在波斯湾拦截过往船只检查，美国大 兵上船搜查时天上的直升机海里的快艇上的机枪可都是真 家伙。巴士拉到处是断垣残壁，但是街道很干净，人民很 友善，当时的黑市狄娜而对美刀还是3：1。

无线电

在船上时只有RADIO可以最快的得到岸上的消息，让我很羡慕，导致我 现在从事的就是销售对讲机的工作，也给很多的港口、船 舶供应过海事电台，船用手机信号系统，想想船员们现在信息取得方式多了，而我也为此做了一些贡献，使大家与地上的联系更便捷了，还是很高兴的。

失去>接洽br/>

海员的特点是上船朝夕相处，下船后可能各在天边，与原 公司的同事现在很少联系了，不知道是否倒闭了，单位是 在北京SG，原来非常著名的钢铁厂下属的，如果有人知道 公司近况，非常感谢可以告诉我哟。

海航过安检后怎么换座

根据我的了解，海航的座位更换通常需要在登机口或机舱内与机组人员联系。您可以向工作人员说明您的需求，他们会尽力协助您进行座位更换。请注意，座位更换可能受到航班情况和座位可用性的限制。建议您提前与航空公司或机场联系，了解更详细的操作流程和规定。

海航科技有多>锋利/h2>

主营业务：IT 产品分销及技术解决方案、移动设备及生命周期服务、海航云集市、海航云科技

公司自2016年12月成功并购全球IT分销与供应链巨头英迈国际(IngramMicroInc.),2017年开始逐步剥离海运业务,并成立海航云集市、海航云科技两大事业群,加速向信息技术和高新科技领域转型。公司服务于网络强国、数字强国、一带一路等国家战略,以人工智能、大数据和云计算为核心,致力于成为助力企业客户数字化转型、赋能行业经济、服务美好生活的数字赋能平台运营商。

索马里海盗猖狂无比，上过中国船之后，如今为何绕着走

苏伊士运河航线是欧洲和亚洲之间最重要的航线之一，每年经过亚丁湾、曼德海峡进入红海至苏伊士运河的船只多达2万艘以上，这些来往的商船就是海盗眼中的摇钱树。当然，海盗并不是一直生活在海洋上的，在陆地上会有海盗的基地，那么世界上目前几乎没有什么政府会允许海盗的存在，国家越安定繁荣，越没有海盗生存的空间，而国家如果越动荡，或者陷入无政府状态，那么海盗就有可能肆虐>放肆/p>

。

亚丁湾沿岸的索马里，很明显是十分适合海盗生存的地方。索马里的面积约为63万平方千米，位于非洲东北部，占据“非洲之角”，地理位置十分重要。从1840年开始，索马里被英国、法国和意大利殖民者瓜分，长期的殖民统治为后来索马里的动荡埋下了伏笔。从1991年开始，索马里就陷入了内战之中，长期处在无政府状态之中，根本就无暇顾及国内的海盗势力。从2002年开始，亚丁湾海域的索马里海盗日益猖獗起来。他们成帮结伙，对过往的船只打家劫舍。渐渐地，索马里海盗成了气候，亚丁湾成了世界最危险的海域。甚至在索马里，海盗还成为了“白领”职业。

索马里海盗猖狂无比，为什么上过中国船后，如今却绕道走？那是>由于/p>

一、从宏观上来说:中国一直信仰儒家之道，讲究仁义，世界是个大家庭，非洲属于弱小兄弟，中国这个老大哥每年都会捐助非洲一大笔资金，还有各种日常用品，帮助非洲人民走出困境，这使得非洲政府和人民心怀感激之情，索马里海盗相应的也会对中国船只手下留情。不像对其他国家那样心狠手辣。

二、从微观上来说：随着中国整体力量的日益膨胀，它在海外的存在感也逐渐增强，并开始前所未有地勇于展露这种力量。2008年因索马里海盗活动引起的亚丁湾护航，为中国在海外的军事行动提供了远距离调兵、实战的极好理由。2017年7月11日，中国打破原先“不建立海外军事基地”的承诺，在非洲小国“吉布提”建成了首个海外军事基地——虽然是以“保障基地”的名义。这一切给索马里海盗造成了威胁，使他们不敢轻举妄动。索马里海盗曾承认刧持中国船差点让他们覆没：

库鲁姆：这一次，我们面对的是一只神出鬼没的军队，他们夜晚能够乘直升机悄悄飞临我们

的头上，并且蛙人在我们的房屋外涂抹标语，警告我们交出人质，而且，他们警告我们将受

到弹道导弹的打击。

《联合早报》：这一切未见报道……

库鲁姆：哦，那是可怕的经历，我们将遭受灭顶之灾，于是我对小伙子们说：“够了，拿些

美金，把中国人还给他们。”

《联合早报》：你担心海盗受到毁灭性打击？

库鲁姆：哦，是的……空前的危险。他们来到我们中间，神出鬼没，可以杀死我们，却用仁

义的方式警告我们，……中国不可战胜。

通过以上两点原因分析，索马里海盗慑于中国的威力与仁义，所以遇上中国船只选择绕道走。

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