目前，以天下顶级自动驾驶汽车公司为首的自动驾驶汽车发展趋势不断增强，行业技能快速发展，从而吸引了通用汽车、宝马、Waymo、福特。
许多技能举动步伐，如与荷兰互助出行综合测试场 (DITCM) 和 ITS 走廊，正在成为自动驾驶汽车市场的趋势。
自适应巡航掌握 (ACC)、前向防撞和自动停车等半自动技能的接管度越来越高，估量将为未来几年采取无人驾驶汽车铺平道路。
此外，人工智能技能的进步使数十家规模较小、技能专业化的初创公司能够吸引投资并争夺一块有利可图的市场。
这到2022年底，环球自动驾驶汽车市场 估量将达到600万辆以上，2018年至2022年的复合年增长率保持在40%以上。

Waymo 是天下领先的自动驾驶汽车公司之一，其义务是让人和物的移动变得安全和方便。
该公司决心以谷歌实验室自2009年以来开拓的软件和传感器技能为根本，改进天下各地人们的交通状况。

2015 年，他们在没有方向盘的汽车上实现了天下上第一次在公共道路上的全自动驾驶汽车旅行。
Waymo 与 Jaguar 互助打造天下上第一款最好的电动自动驾驶汽车：Jaguar I-PACE。
该公司将于今年开始测试这些车辆，并在未来几年为 Waymo 的车队增加多达 20,000 辆 I-PACE。

通用汽车公司制造和发卖轿车、跨界车、运动型多功能车、双门轿车、运动型、皮卡车和稠浊动力汽车、掀背车和货车。
该公司供应二手车，并通过经销商和分销商供应其产品。
通用汽车公司前身为 NGMCO, Inc.，并于 2009 年更名为通用汽车有限公司。
该公司在密歇根州底特律注册成立。

通用汽车的自动驾驶汽车部门 GM Cruise正积极与谷歌的子公司 Waymo 竞争，率先将全自动汽车推向市场。
通用汽车正在利用其自动驾驶汽车测试自己的拼车运用程序。
随着交通需求和偏好的变革，通用有信心有一上帝动驾驶汽车（AVs）将成为其业务的主要组成部分，使其成为环球顶级的自动驾驶汽车公司之一。

戴姆勒是一家生产商用车和高档汽车的汽车公司，业务遍及环球。
戴姆勒沿着一条可靠的道路走向无事件驾驶和智能连接，一贯到自动驾驶。
2014年，戴姆勒卡车推出了未来的运输系统，该系统与高速公路试点相结合，这是一个由赞助和连接系统组成的高度智能网络，许可在高速公路上自动驾驶。

据宣布，戴姆勒将于 2019 年在加利福尼亚州推出一项自动乘车做事。
戴姆勒还将在乘车做事之外测试一组自动驾驶汽车。
此外，戴姆勒和博世于 2017 年宣告互助开拓自动驾驶汽车。
戴姆勒供应测试车辆和举动步伐；而博世则制造自动驾驶硬件。
互助的自动驾驶汽车公司操持在2020年之前为量产准备自动驾驶技能。

Aptiv 是天下领先的技能公司，为汽车和商用车市场供应电气、电子和安全技能办理方案。
Aptiv 正在超越成为环球紧张的联网汽车制造商和顶级自动驾驶汽车公司之一，它的目光投向了一个车辆就像超级打算机一样的天下——能够网络、剖析、阐明、集成和共享大量信息数据使移动性比以往任何时候都更好。

Aptiv在拉斯维加斯拥有 75 辆自动驾驶汽车，个中大部分用于接送Lyft 搭客。
该公司是 Delphi Automotive Plc 的衍生公司，该公司去年收购了自动驾驶初创公司 NuTonomy，后者也在波士顿和新加坡测试自动驾驶汽车。
Aptiv 和 NuTonomy 正在努力整合他们的系统。

总部位于澳大利亚的自动驾驶初创公司 Zoox 最近筹集了 5 亿美元，估值为 32 亿美元。
Zoox 在打算机科学、设计和机电工程的交叉领域开展业务，是一个多学科团队，致力于可视化和构建前辈的移动体验，以支持未来的需求。
该公司正在开拓一个完备自动化的电动车队以及将做事大规模推向市场所需的支持生态系统，使其成为天下上发展最快的自动驾驶汽车公司之一。

Zoox 旨在在城市环境中供应下一代移动做事。
Zoox 正在考虑建造和运营一支无人驾驶出租车队，可以在街道上无休止地漫游。
它估量到 2020 年将有一辆汽车上路。

Groupe Renault 自 1898 年以来一贯在制造汽车。
如今，它已成为一个国际品牌集团。
为应对未来的重大技能寻衅并连续其盈利增长策略，集团正在将其国际增长和雷诺、达契亚和雷诺三星汽车三个品牌的互补性结合起来，以及电动汽车和独特的同盟日产。

雷诺正准备在法国推出一项带有自动驾驶汽车的公共交通试点项目。
非常看好自动驾驶汽车的雷诺正在完成终极测试，并希望在 9 月前启动并运行试点做事。
该操持将持续到 2019 年 12 月。

大众汽车集团设计、制造和分销乘用车和商用车、摩托车、发动机和涡轮机器，并供应融资、租赁和车队管理等干系做事。
该公司以奥迪、宾利、布加迪、兰博基尼、保时捷、西雅特、斯柯达和大众汽车等品牌发卖乘用车。

仅大众就操持到 2025 年推出 20 款电动汽车，这是一项积极的推动，代价 400 亿美元。
该公司正在考虑一个未来，我们所有人都会定期踏入一辆具有未来观点的全电动自动驾驶汽车，例如 ID Vizzion。

Bayerische Motoren Werke AG (BMW) 是一家德国汽车和摩托车制造公司，成立于1916年，以性能和豪华车着称。
作为一家环球性公司，宝马集团在14个国家拥有25家生产和装置工厂，在 140 多个国家拥有环球发卖网络。

公司拥有3级“高度自动驾驶”、4级“全自动驾驶”和5级“全自动驾驶”等多个级别的车辆自动化，与国际同行竞争。
宝马研究车辆多年来一贯在公共道路上测试自动驾驶汽车，目标是到 2021 年进入消费市场。

丰田是一家专注于汽车生产和发卖的公司。
截至2014年，丰田这天本市值最大的上市公司。
丰田汽车销往160多个国家和地区。
如今，丰田在世界各地生产各种车型，包括商用车、运动型多功能车等。

丰田已向位于东京的一家新公司投资 28 亿美元，该公司将为自动驾驶汽车开拓软件，希望成为天下上最大的自动驾驶汽车公司之一。
丰田已确定 2020 年测试其自动驾驶电动汽车的截止日期，这是该公司在商业上扩大自动驾驶汽车的可及性和能力的更大目标的一部分。

福特汽车公司总部位于密歇根州迪尔伯恩，由亨利福特于 1903 年创立。
福特汽车公司制造或分销汽车。
该公司向经销商发卖产品进行零售，并***给车队客户，包括商业车队客户、日常租赁汽车公司和政府。
福特的汽车产品组合包括汽车、公共汽车、拖沓机和卡车。

只管福特不想成为第一家供应自动驾驶汽车的公司，但它希望成为与“信赖”一词最相似的品牌。
该公司相信缓慢而稳定的政策可以赢得自动驾驶汽车比赛。
福特自动驾驶汽车有限任务公司首席实行官谢里夫·马拉克比 (Sherif Marakby) 表示：“开拓自动驾驶汽车不仅仅关乎技能，还关乎赢得我们的客户以及终极将利用它的城市和企业的信赖。
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