7月4日，Apollo3.0在百度AI开拓者大会发布

Apollo平台研发卖力人王京傲先容，过去一年，Apollo开放平台迭代4次，开源22万行代码，得到1万多开拓者推举，利用Apollo的开拓者遍布五大洲，互助伙伴达到116家，并达成超过90个产品研发互助。
为了知足更多开拓者的需求，Apollo3.0在架构、能力、平台、方案上进行了全方位更新，在原有开放架构根本上新增了量产办理方案，并针对量产全面升级七大能力。

在硬件层面，Apollo开放平台的硬件参考平台也升级为硬件开拓平台，并首次发布了Apollo传感器单元，据百度智能驾驶奇迹群硬件总监Helen Pan先容，Apollo传感器单元可以使多种产品在Apollo平台上即插即用。
升级后的硬件开拓平台还添加底层软件抽象层，将无缝衔接上层软件和设备驱动，加速技能创新。
此外，Apollo平台新接入了15家硬件互助伙伴，知足开拓者不同层次需求的同时也为国内外厂商供应了商机。

自主停车是这次Apollo3.0推出的三个自动驾驶量产办理方案之一，基于此办理方案，百度Apollo日前已联合盼达用车实现了中国首次自动驾驶共享汽车示范运营，并联合当代汽车展开定点接驳的落地运用。
百度智能汽车奇迹部总经理顾维灏透露，自主停车是百度推出的自动驾驶量产产品Apollo Pilot的一个主要产品，未来Apollo Pilot还将持续升级优化，目前百度已经与多家OEM及出行做事商签订了基于Apollo Pilot的量产操持。

自动驾驶落地不仅须要具备量产能力，还须要全方位的安全保障。
据先容，百度已拿到汽车界必备的ISO26262流程认证，成为中国首个拿下该认证的互联网企业。
而且，百度第一个完成了中国30万公里高速/环路高精舆图的制作，完成亿万公里ADS数据采集。

此外，阿波龙和新石器AX1搭载的自动接驳巴士、无人作业小车两套L4级量产园区自动驾驶办理方案也在Apollo3.0中重磅推出。
百度自动驾驶奇迹部总经理孙勇义表示，这两大自动驾驶套件已完美适配环卫车、巴士、面包车、厢式货车、微型清洁车、微型物流车等多种车型，而且借助Apollo从生产到运营的全方位方案架构，开拓者能够3个月打造出属于自己的阿波龙。

针对当前汽车家当智能化升级的急迫需求，Apollo3.0还带来了车联网系统办理方案。
分论坛上，百度车联网奇迹部总经理苏坦宣告Apollo车联网业界首发车载语义开放平台，在原有百度丰富的生态资源根本上，第三方开拓者及OEM可以便捷低成本地创建专属做事垂类，这也将冲破“千机一壁”的行业现状。
现场还展示了通过车载语义开放平台，1分钟内创建福特专属的4S维修做事垂类，并立即可在导航做事中调用。
基于百度的生态和AI技能上风，百度车联网新增的小度车载OS也带来了更完全、更开放、多模交互的量产办理方案，小度车载OS由液晶仪表盘组件、流媒体后视镜组件、大屏智能车机组件、小度车载机器人组件4个部分组成，OEM及Tier1通过小度车载OS最快只需30天就可以将传统汽车“一键刷机”成智能汽车。

Apollo(阿波罗)是百度于2017年4月19日发布的向汽车行业及自动驾驶领域的互助伙伴供应的软件平台。
2018年1月8日下午，在拉斯维加斯举办的BAIDU WORLD发布会上，Apollo正式推出 2.0版本。
(中新经纬APP)

关注中新经纬微信"大众年夜众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”)，看更多精彩财经资讯。

中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它办法利用。