事实上，埃安不仅是扛起了广汽的新能源大旗这么大略。
8月份，埃安销量达到27021辆，同比增长133%，已经重新能源销量榜的前十冲到了头部位置，将一众造车新势力甩在了后面。
自成立以来，埃安的年均复合增长率超过了122%，3年累计销量已经超过了35万辆。

埃安品牌真正独立的另一标志，是埃安发布了品牌全新LOGO——AI神箭。
此前埃安的LOGO都是沿用了广汽传祺的设计，只不过在颜色细节上加以区分，全新设计的LOGO则进一步提升了埃安品牌的辨识度。

首先从命名来看，AI神箭是源自于埃安的英文名称AION。
“AI”在汉语里是爱的意思，在英语中是人工智能的缩写，而箭又寓意着速率，以是埃安的新LOGO，寓意爱与聪慧的化身，以及一种向上的力量。

从造型来看，埃安的新LOGO形似一个向上的箭头，同时又结合了英笔墨母“A”和“i”的形状在里面，充分领悟了埃安品牌的理念。
而且全体LOGO是个扁平化设计，线条非常简洁，比较贴近当下的数字化、智能化浪潮，同时又比较有辨识度。

新名称、新LOGO呈现出来的是埃安品牌不断进阶、不断打破的新形象，但如果你以为这便是埃安？那你可小瞧它了！
发布会上，埃安联合中国航天成立“昊铂科研实验室”，并发布Hyper昊铂高端品牌。
双方将会在新型电池的开拓、电机驱动技能、空气动力学设计、新型材料、AI掌握、高精定位、卫星遥感技能等领域开展联合研发，后续的科研成果将会运用于航天干系领域和埃安系列产品上。

自主品牌一贯在说要向高端冲击，可只有真正拿出让人信服的技能或实力时，才能得到精英用户群体的认可。
而Hyper昊铂直接脱手便是王炸，带来了中国第一台量产超跑——Hyper SSR。
虽然蔚来有款EP9曾刷新纽北圈速，让天下看到了中国智造的实力，但那台车一贯是非量产状态，离我们普通老百姓还是有点迢遥。
Hyper SSR则不一样了，其生产线已经开始培植，估量明年开始交付。
在发布会上，Hyper SSR已经开启预定，两款车型的预售价分别为128.6万元和168.8万元。

一台国产车竟然售价超百万？先别急着惊异，看完它的用料和性能，你或许还以为卖便宜了。
Hyper SSR配备了专属特制轮胎，采取低生热配方、低膨胀率设计等航空轮胎核心技能，带来出色的极速和驾控表现；源于航天工业的长纤维碳陶制动盘，办理短纤维随意马虎脱落的问题，也让制动更加稳定；此外，车身100%的碳纤维覆盖件让整车质量大幅降落，带来更好的性能和操控表现。
再加上1.9秒破百的极致性能，Hyper SSR可以说在全体天下范围内都达到了汽车行业的新标杆。

埃安这几年销量不断节节攀升，与其不断迎合消费需求去做产品有关，但更为主要的是其在研发方面的不松懈。
目前，埃安已陆续推出弹匣电池、超倍速电池和海绵硅负极片电池、微晶铁锂电池等技能，在智能化方面也已实现超视距召唤停车、城市NDA和智能座舱技能的加速迭代升级。
可以说不管在硬件技能，还是软件技能，埃安都已经在行业的头部位置领跑了。

我们小时候常听爸妈说，“别人家的小孩”如何如何，当时总以为倾慕不已。
而埃安经由这几年的飞速发展，已然活成了“别人家的品牌”，其他中国品牌要加油了。