首先，我们先看看中美两国在人工智能空战系统方面的最新进展。
中国这篇论文展示的是一次人工智能与真人翱翔员的近距空战，仿照的情景是一次范例的“狗斗”作战。
个中一架小型固定翼飞机上安装了人工智能空战系统，由其全权操控；而另一架飞机则由地面人类翱翔员远程操控。
在全体“狗斗”过程中，人类翱翔员虽然十分主动地发起了进攻，但却在90秒内被判失落败。
这是由于其虽然采取了多种空战战术，但人工智能操作的飞机却常常能预判到人类翱翔员的意图，不但能轻易破解其进攻战术，还能捉住机会对其“反咬”。
乃至，在人类翱翔员故意领导其发生“坠机”时，人工智能也能看破并提前霸占有利空域，等待人类翱翔员爬升后进入“伏击圈”……

而美军在人工智能空战系统上的造诣更高，也比我们更早取得了本色性进展。
早在2016年，美国辛辛那提大学和美国空军实验室（AFR）联合研发的空战人工智能“阿尔法”，在仿照空战测试中，利用三代利机击败了由美国空军上校基恩·李驾驶、且有预警机支持的四代机，证明了美军在人工智能空战领域的一骑绝尘。
之后，美军连续在人工智能空战系统上加大投入，在2020年8月20日进行的“狗斗试验”中，苍鹭系统公司开拓的AI算法“法尔科”操纵一架F-16仿照战机，再次击败了履历丰富的美国空军真人F-16翱翔员。
而美军并不知足于这种发生在“虚拟空间”的胜利，因此在2022年12月进行了首次人工智能空战系统“真机”测试。
在持续几日的测试中，人工智能空战系统很好地完成了战斗机起降、翱翔操纵、仿照空战和仿照武器发射等项目，取得了较空想的成绩。

实在不论是中国还是美国，之以是看中人工智能空战系统的前景，乐意大力投入，便是看中了人工智能系统的超高反应速率、实时战术方案能力和极强的学习能力。
而且人工智能还能通过不间断的“演习”，迅速获取更多前辈技能或者连续完善自身。
比如我国科研事情者在一篇2022年揭橥的公开论文中，在对一套研制中的“人工智能多机种协同空战算法”进行仿照对抗时创造，“蓝方”在前100轮对抗中，虽然有E-3C预警机和EC-130滋扰机的支持，但因AI系统还未曾学习到有效的策略，导致这两架高代价飞机被“红方”多次优先击落，导致F-16V终极落败。
可在演习1200轮之后，“蓝方”预警机和滋扰机已经可以有效作战，懂得在防区外给F-16V供应相应支持，并使其在不断电子增援下，以击落红方全部战机而获取了制空权。

美军安装人工智能空战系统的F-16试验机

而我国目前在公开宣布中涉及人工智能空战系统研究的，除了以上这2篇论文外，还在2021年6月的一次宣布中，提到了中部战区航空兵某部仿照演习中央支配了一套基于人工智能技能的 AI自主空战仿照器。
该部队航空兵在与AI对抗的过程中，翱翔员积累了大量翱翔履历，推动了该部多个实战化科目取得打破。
因此，经由比拟可知，我国目前在人工智能空战系统研制领域的进展，可能与美军在2020年期间的水平近似。
但得益于算法优化和硬件性能提升，我国这次试验花费的打算机资源只占美国2020年类似试验的一小部分，可见我们的算法不但节能，也十分高效。

虽然美国现在抢先公布了其在F-16试验机上的第一次“实机”测试，而我国还未见此类宣布，彷佛我们在该领域还掉队美国一步，但由于这种人工智能空战系统并不“挑”飞机，因此理论上我国空军现役或退役的多种机型，都能成为这种智能系统的候选试验机。
并且这种安装人工智能空战系统的试验机，由于一样平常都有人类翱翔员乘坐监控，因此如果不公开宣布的话，外界是无法得知是否进行了此类试验。

当然，人工智能空战系统虽然是个好东西，但要想让它发挥最大效能，不但须要前辈的“算法”，还要依赖可靠的高性能硬件做支撑。
我国这篇论文中的仿照试验平台硬件，利用的便是由NVIDIA公司发卖的入门级AI打算设备Jetson TX2。
而在我国其他涉及人工智能空战或类似军用人工智能系统的论文中，看到的测试平台核心设备还有游戏级的1660、3090和4060显卡等。
这些硬件虽然不在美国的“禁售清单”上，但效能肯定不如美军的专业高性能人工智能硬件设备，特殊是用在空间有限的飞机上。
以是在“算法”上我们虽然可以与美军的人工智能作战系统“打平”乃至“超越”，但“硬件”上我们确实还存在不小的差距！

因此，从长远来看，随着美国对我国在高性能芯片为代表的高技能领域的封锁和扼杀，中国的军工科研职员赶超美军的难度也在加大。
而目前除了我国在高端芯片制造领域首先冲破封锁外，可能还没有太好的办法可以破局。