到底是“科技进步神速”？还是“成本造神”？

无人出租车的大面积投放，是人工智能取代人类劳动的科技进步？还是成本巧扬名目，对公共资源的私有化侵略？

作为那个被提前锁定的普通人，面对人工智能的发展和被替代，该如何应对？

无人出租车的大面积投放，彷佛让大部分人都变得焦虑起来，尤其是在经济下行，失落业率不断上升的大环境下，一种莫名的惶恐和不安充斥着全社会。
就连笔者这类对所谓“人工智能”嗤之以鼻的业余程序猿，也不得不写点什么，来平复一下心情！

然而，笔者并不是为人工智能时期的到来而担忧，而是对假借“伪人工智能”大肆侵略公共资源，为私有成本谋利的行为感到不安[酷拽]。

而这种“成本假借科技进步和改进公共做事，收割社会资源和劳动成果”的套路，已经反复上演，造神、收割、跑路之后，留下的只有几个落马的官员和一地鸡毛，拿走的却是巨额资金和一个行业几十年的利润。

以所谓的“人工智能无人网约车”为例，无人车的投放，并不是和有人出租车的公正竞争，而是借着科技进步的名义，天经地义的享受了“低门槛行业准入”和“凌驾于法律之上的路权”，同时，享有对“道路、机动车名额等公共资源”的无限、无偿霸占，并且收益归私营成本所有。

这种成本借科技进步，免费占用无限公共资源为私有成本谋利的模式，已经在互联网时期反复上演，并没有一个成功案例，对社会的正面代价非常有限。

终极都是成本跑路，权力腐败，行业衰败，社会公共资源进一步被垄断或侵略。

那么，无人网约车会是下一个吗？

往后不断冒出来的所谓要替代人类的各种“人工智能”，该当享有特权吗？