日前，大众汽车与英伟达就利用人工智能和深度学习技能开拓新一代智能化大众汽车达成共识。
在2018年国际消费类电子产品展览会于美国拉斯维加斯开幕之际，大众汽车品牌CEO赫伯特·迪斯博士（Dr. Herbert Diess）与英伟达创始人兼首席实行官黄仁勋（Jensen Huang）在现场磋商了人工智能为汽车行业带来的变革与未来愿景，展示了大众MicroBus创新之作——I.D. BUZZ观点车，并畅想了未来电动汽车与人工智能技能在驾驶舱和自动驾驶方面的领悟与运用。

大众汽车I.D. BUZZ融入人工智能技能后的“智能赞助驾驶”功能将是令人振奋的一项预期成果，它包括基于车内外传感器数据的便捷赞助系统。
该系统可以通过软件升级和优化，并随着自动驾驶技能未来的发展而得到不断更新的功能。
深度学习能够让未来的汽车更准确地评估道路环境，剖析交通参与者的行为，进而做出精确的判断。

英伟达DRIVETM IX智能体验平台具备人工智能的特性，而人工智能将实现多项车辆功能，比如用于车外解锁的面部识别、自行车道路预警、手势识别操控、语音掌握以及基于视线跟踪的把稳力分散预警等功能将全部成为可能。

I.D. BUZZ是I.D.家族车型的成员之一，大众汽车将通过I.D.家族推出更多电动车型，并从2020年起逐步引入自动驾驶功能。
至2025年，大众汽车操持推出超过20款纯电动汽车，旨在成为环球电动汽车领域的引领者。

新车型将基于全新的MEB平台，充分利用电力驱动办法的整体上风，实现零排放、数字化的移动出行。
通过集成于底盘的电池以及紧凑的传动系统，新车型将具备宽敞的内部空间和多样化的内饰。
得益于此，增强现实举头显示屏等创新技能也将可用于紧凑型电动汽车。
基于MEB平台的车型将具备最前辈的驾驶赞助系统，并为不同级别的自动驾驶奠定根本。
同时，MEB平台下的电子掌握系统还将被逐步引入基于MQB平台打造的传统车型。

封面*** 莫凡

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